榮威RX5 MAX 300TGI不同配置版本的官方價格跨度為3.6萬元，從12.98萬覆蓋至16.58萬，實際購車還會因地區(qū)優(yōu)惠、市場活動等因素有所浮動。作為一款定位家用的緊湊型SUV，其價格差異并非簡單的數(shù)字增減，而是圍繞動力性能、智能科技與舒適體驗的階梯式升級展開。入門的1.5T自動有為豪華版以12.98萬的價格，就已配備1.5T 181馬力發(fā)動機、6擋手自一體變速箱、12.3英寸雙屏與OTA升級等核心配置，滿足日常家用的基礎(chǔ)需求；而頂配的2.0T自動有為至尊版則通過2.0T 231馬力發(fā)動機、8AT變速箱、全速自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、SA8155P芯片及BOSE音響等配置，將動力、智能與舒適體驗拉滿。這種差異化定價既照顧了預(yù)算有限的務(wù)實用戶，也為追求高品質(zhì)駕乘的消費者提供了更豐富的選擇，加上全系不限年限/不限里程的質(zhì)保政策，進(jìn)一步凸顯了其性價比優(yōu)勢。

從具體配置差異來看，1.5T版本內(nèi)部的價格梯度清晰對應(yīng)配置升級：1.5T自動有為尊貴版（13.88萬）比豪華版貴9000元，核心提升在于智能駕駛與舒適性配置，比如將定速巡航升級為全速自適應(yīng)巡航，新增車道偏離預(yù)警、主動剎車等L2級輔助功能，同時配備自動雙區(qū)空調(diào)、前排座椅加熱與256色氛圍燈，滿足用戶對駕駛便利性與座艙質(zhì)感的進(jìn)階需求；再往上的1.5T自動有為旗艦版（14.88萬），比尊貴版再貴1萬元，進(jìn)一步強化安全與舒適配置，加入并線輔助、前后頭部氣簾，座椅新增電動記憶功能，還搭載了BOSE音響與手機無線充電，適合對細(xì)節(jié)體驗有更高要求的用戶。

動力系統(tǒng)的差異是價格跨度的另一關(guān)鍵。2.0T版本的自動有為尊榮版（15.58萬）與1.5T旗艦版價差7000元，主要體現(xiàn)在動力總成升級：2.0T發(fā)動機最大功率提升至231馬力，匹配8擋手自一體變速箱，帶來更強勁的動力輸出，同時保留360全景影像、前排座椅加熱等實用配置；而頂配的2.0T自動有為至尊版（16.58萬）則在尊榮版基礎(chǔ)上，將定速巡航升級為全速自適應(yīng)巡航，新增車道保持、自動泊車等功能，車機芯片升級為SA8155P，進(jìn)一步優(yōu)化智能交互體驗，為追求全面性能的用戶提供了旗艦級選擇。

實際購車時，不同地區(qū)的優(yōu)惠政策會讓價格更具彈性。比如入門的1.5T豪華版在部分地區(qū)裸車價可低至10.48萬，落地約12.54萬；而頂配車型全款落地價約18.49萬，具體價格需結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價與市場活動。值得一提的是，全系不限年限/不限里程的質(zhì)保政策，為用戶長期用車提供了保障，加上2760mm軸距帶來的充裕后排空間，以及“參數(shù)化榮麟”設(shè)計語言營造的精致感，讓不同配置版本都能在同級別中展現(xiàn)出競爭力。

總體而言，榮威RX5 MAX 300TGI的價格差異圍繞用戶需求分層設(shè)計，從基礎(chǔ)家用到旗艦體驗形成完整梯度。預(yù)算有限的用戶可選擇1.5T豪華版，以高性價比滿足日常通勤；追求智能與舒適的用戶可考慮1.5T旗艦版；而對動力與全面配置有要求的用戶，2.0T至尊版則能提供更極致的駕乘體驗。這種精準(zhǔn)的配置定價策略，結(jié)合靈活的地區(qū)優(yōu)惠與可靠的質(zhì)保政策，讓這款車能適配不同消費群體的需求，在緊湊型SUV市場中占據(jù)一席之地。