華為問(wèn)界智駕系統(tǒng)（以乾崑ADS系列為核心）支持的復(fù)雜路況場(chǎng)景覆蓋城區(qū)、高速、特殊道路及極端環(huán)境等多維度，從狹窄街巷到復(fù)雜立交均能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)。

從實(shí)測(cè)場(chǎng)景來(lái)看，它可完成重慶多彎路段控速、環(huán)島選道增強(qiáng)、連續(xù)大曲率轉(zhuǎn)彎等山地復(fù)雜路況操作；在城區(qū)場(chǎng)景中，無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)能預(yù)判車(chē)流、窄路靈活避讓電動(dòng)車(chē)與行人、90度急彎平穩(wěn)通過(guò)，連城中村無(wú)標(biāo)線小路也能居中行駛；高速場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)自主上下匝道、施工改道提前變道、智能超車(chē)換道，夜間雨天還能借激光雷達(dá)精準(zhǔn)識(shí)別障礙物；智能泊車(chē)覆蓋160多種場(chǎng)景，支持遙控及記憶代客泊車(chē)，更能通過(guò)端到端PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對(duì)加塞、臨時(shí)路障等突發(fā)狀況，全國(guó)99%道路可實(shí)現(xiàn)智駕領(lǐng)航，高速到城區(qū)無(wú)縫銜接且持續(xù)OTA優(yōu)化。

從實(shí)測(cè)場(chǎng)景來(lái)看，華為問(wèn)界智駕系統(tǒng)在山地城市的復(fù)雜路況中展現(xiàn)出了出色的適應(yīng)能力。以重慶道路為例，它能在多彎路段自動(dòng)控速，通過(guò)連續(xù)大曲率轉(zhuǎn)彎時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定，面對(duì)環(huán)島路段時(shí)選道能力顯著增強(qiáng)，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)車(chē)流交織的復(fù)雜情況。在城中村等狹窄道路場(chǎng)景中，系統(tǒng)可靈活避讓突然穿行的電動(dòng)車(chē)和行人，即使是無(wú)標(biāo)線的小路也能實(shí)現(xiàn)居中行駛，90度急彎也能平穩(wěn)通過(guò)，展現(xiàn)出對(duì)城區(qū)復(fù)雜路況的精準(zhǔn)把控。

在高速及快速路場(chǎng)景下，該系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣亮眼。它支持自主上下匝道，在遇到高速施工改道時(shí)能提前預(yù)判并完成變道操作，智能變道超車(chē)時(shí)能根據(jù)車(chē)流速度做出合理決策，確保行駛平順性。夜間或雨天等視線受限的環(huán)境中，激光雷達(dá)的加持讓系統(tǒng)依然能精準(zhǔn)識(shí)別障礙物，配合夜間燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)與安全距離控制，保障行車(chē)安全。此外，系統(tǒng)還能應(yīng)對(duì)臨時(shí)路障繞行、車(chē)輛半開(kāi)門(mén)等突發(fā)狀況，通過(guò)端到端PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)快速做出反應(yīng)，提升行駛安全性。

智能泊車(chē)方面，問(wèn)界智駕系統(tǒng)支持遙控泊車(chē)和記憶代客泊車(chē)，能適應(yīng)160多種泊車(chē)場(chǎng)景，即使是停車(chē)場(chǎng)狹窄道路也能順利完成繞行和泊車(chē)操作。從覆蓋范圍來(lái)看，全國(guó)99%的道路支持智駕領(lǐng)航，實(shí)現(xiàn)高速到城區(qū)的無(wú)縫銜接，并且系統(tǒng)會(huì)通過(guò)持續(xù)OTA升級(jí)優(yōu)化算法，不斷提升對(duì)復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力。無(wú)論是武漢中心城區(qū)的擁堵路況，還是廣州城中村的復(fù)雜街巷，華為問(wèn)界智駕系統(tǒng)都能憑借多傳感器融合架構(gòu)和先進(jìn)的算法，為用戶提供可靠的輔助駕駛體驗(yàn)。

總體而言，華為問(wèn)界智駕系統(tǒng)通過(guò)對(duì)多維度復(fù)雜路況的覆蓋，從日常通勤到特殊場(chǎng)景均能提供有力支持。其在山地道路、城區(qū)窄路、高速施工路段等場(chǎng)景中的表現(xiàn)，體現(xiàn)了技術(shù)對(duì)實(shí)際駕駛需求的精準(zhǔn)響應(yīng)，而持續(xù)的技術(shù)升級(jí)也讓系統(tǒng)的適應(yīng)能力不斷提升，為用戶帶來(lái)更智能、更安全的出行體驗(yàn)。