攬境的科技配置整體比途昂更豐富，尤其是在智能座艙的交互體驗與駕駛輔助的硬件規(guī)格上優(yōu)勢明顯。作為一汽-大眾的中大型SUV，攬境全系搭載15英寸2K中控屏、10.25英寸液晶儀表與11.6英寸副駕娛樂屏的三屏聯(lián)動系統(tǒng)，支持IQ Connectivity車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能，而旗艦版更標配HUD抬頭顯示與矩陣式LED大燈；駕駛輔助層面，其旗艦版采用IQ.Pilot系統(tǒng)，配備5個毫米波雷達與7個車外攝像頭，可實現(xiàn)自動變道輔助等進階功能，硬件與功能的完整性優(yōu)于途昂同價位車型。從座艙交互的三屏布局到輔助駕駛的感知硬件，攬境都以更全面的科技配置覆蓋了用戶對智能體驗的需求，既兼顧了日常通勤的實用性，也能滿足對高端科技功能的追求。

從智能駕駛輔助的硬件與功能分級來看，攬境的配置梯度設計更貼合不同用戶需求。26.99萬的450TSI四驅至尊版搭載IQ.Drive系統(tǒng)，3個毫米波雷達與5個車外攝像頭的組合，已能支持車道居中、全速自適應巡航等基礎L2級功能，覆蓋日常通勤場景；而29.99萬的旗艦版升級為IQ.Pilot系統(tǒng)，毫米波雷達增至5個、攝像頭升級為7個，還標配自動變道輔助，高速并線或城市復雜路況下的感知精度與輔助流暢度進一步提升，硬件規(guī)格的差異直接轉化為更可靠的駕駛體驗。

智能座艙的細節(jié)配置也體現(xiàn)了攬境的科技優(yōu)勢。全系標配的40W手機無線充電、V2X通訊功能，解決了用戶日常充電與車路協(xié)同的需求；三屏聯(lián)動設計讓中控、副駕與儀表實現(xiàn)信息互通，2K分辨率的觸控屏操作流暢，語音喚醒“你好，大眾”即可控制導航、空調(diào)等多項功能，交互便捷性大幅提升。旗艦版額外配備的HUD抬頭數(shù)字顯示，能將車速、導航等關鍵信息投射在前擋風玻璃上，減少駕駛時的視線轉移，進一步保障行車安全；其12個哈曼卡頓揚聲器的音響系統(tǒng)，也為車內(nèi)娛樂體驗加分不少。

安全科技方面，攬境全系標配前排中央氣囊、主駕膝部氣囊等6氣囊組合，DOW開門預警、360度全景影像等功能也未缺席，基礎安全配置扎實。旗艦版依托更多的雷達與攝像頭，進一步優(yōu)化了駕駛輔助系統(tǒng)的感知范圍，讓變道輔助、碰撞預警等功能的響應更精準，從硬件到功能形成了更全面的安全防護體系。

綜合來看，攬境通過分級明確的科技配置，既為注重性價比的用戶提供了基礎智能體驗，也為追求高端科技的用戶準備了旗艦級方案。其在智能座艙交互、駕駛輔助硬件與安全配置上的全面性，精準匹配了中大型SUV用戶對空間實用性與科技體驗的雙重需求，展現(xiàn)出德系車嚴謹性與智能科技的融合優(yōu)勢。