奇瑞旗下不同系列的高級(jí)轎車，根據(jù)車型定位與配置差異，搭載了從L2級(jí)到L2.9級(jí)不等的智能駕駛輔助系統(tǒng)，覆蓋全速域巡航、主動(dòng)安全預(yù)警、全景感知等多元功能。

以艾瑞澤8中高配為例，其L2+級(jí)系統(tǒng)包含AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)（車輛與行人識(shí)別準(zhǔn)確率超95%）、FCW前方碰撞預(yù)警、全速ACC自適應(yīng)巡航等20余項(xiàng)功能，頂配還額外支持并線輔助與DOW開(kāi)門預(yù)警；風(fēng)云A8L則搭載L2.9級(jí)系統(tǒng)，除ACC、AEB外，BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別等均為全系標(biāo)配；iCAR 05作為高階車型，更具備高速NOA與自動(dòng)泊車功能；艾瑞澤8 PRO的L2.5級(jí)系統(tǒng)通過(guò)20余個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)平順的全速域ACC與穩(wěn)定的車道保持，風(fēng)云A8高配也以28項(xiàng)L2級(jí)功能覆蓋日常駕駛場(chǎng)景。此外，中配及以上車型普遍配備540度全景影像+透明底盤，部分頂配還增加AR實(shí)景導(dǎo)航，從基礎(chǔ)安全到高階輔助，為用戶提供分層化的智能駕駛體驗(yàn)。

以艾瑞澤8中高配為例，其L2+級(jí)系統(tǒng)包含AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)（車輛與行人識(shí)別準(zhǔn)確率超95%）、FCW前方碰撞預(yù)警、全速ACC自適應(yīng)巡航等20余項(xiàng)功能，頂配還額外支持并線輔助與DOW開(kāi)門預(yù)警，這些功能從主動(dòng)規(guī)避碰撞到駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)，形成了多維度的安全防護(hù)網(wǎng)。而風(fēng)云A8L搭載的L2.9級(jí)系統(tǒng)，在基礎(chǔ)功能之上進(jìn)一步升級(jí)，除了ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車外，BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)能實(shí)時(shí)掃描車輛側(cè)后方盲區(qū)，DOW開(kāi)門預(yù)警則可避免開(kāi)門時(shí)與后方來(lái)車或行人發(fā)生碰撞，全系標(biāo)配的360°全景影像與透明底盤，讓駕駛者對(duì)車輛周圍及底盤下方的路況一目了然，TSR交通標(biāo)志識(shí)別還能及時(shí)提醒限速、禁行等信息，提升駕駛合規(guī)性。

iCAR 05作為奇瑞旗下定位更高的車型，支持的高階輔助駕駛系統(tǒng)更貼合復(fù)雜場(chǎng)景需求，高速NOA功能可在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道切換與出入匝道，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛的精力消耗；自動(dòng)泊車功能則能應(yīng)對(duì)垂直、平行等多種車位類型，通過(guò)傳感器精準(zhǔn)規(guī)劃路線，幫助用戶輕松完成停車操作。艾瑞澤8 PRO的L2.5級(jí)系統(tǒng)依托全車超過(guò)20個(gè)傳感器（高配車型），實(shí)現(xiàn)了全速域自適應(yīng)巡航的平順性優(yōu)化，其ACC功能的跟車距離有4檔可調(diào)，加速與剎車過(guò)程線性自然，不會(huì)產(chǎn)生突兀感；LKA車道保持功能則能讓車輛穩(wěn)定保持在車道中央，即使在彎道行駛時(shí)也能精準(zhǔn)修正方向，配合交通擁堵輔助（TJA），在低速擁堵路段可自動(dòng)跟隨前車啟停，緩解城市通勤的疲勞感。

風(fēng)云A8高配車型的L2級(jí)系統(tǒng)雖定位略低，但功能覆蓋同樣全面，包含ACC自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等28項(xiàng)功能，結(jié)合5G高速網(wǎng)絡(luò)與全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，能與智能駕駛系統(tǒng)形成聯(lián)動(dòng)，比如通過(guò)語(yǔ)音指令調(diào)整巡航速度，進(jìn)一步提升操作便捷性。從基礎(chǔ)的L2級(jí)到接近L3級(jí)的L2.9級(jí)，奇瑞高級(jí)轎車的智能駕駛輔助功能既兼顧了不同用戶的預(yù)算需求，又通過(guò)分層化的配置布局，讓從日常通勤到長(zhǎng)途出行的各類場(chǎng)景都能得到智能技術(shù)的支持，體現(xiàn)了奇瑞在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備與用戶導(dǎo)向的產(chǎn)品規(guī)劃思路。