問界M5四驅(qū)版搭載的是電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，通過前置交流異步電機(jī)與后置永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配。該系統(tǒng)并非單一的全時(shí)或適時(shí)四驅(qū)模式，而是會(huì)根據(jù)駕駛模式與路況智能切換：運(yùn)動(dòng)模式下前后電機(jī)持續(xù)開啟，呈現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)的穩(wěn)定輸出；經(jīng)濟(jì)模式巡航時(shí)僅啟動(dòng)單電機(jī)，加速或遇打滑時(shí)自動(dòng)激活雙電機(jī)，切換為適時(shí)四驅(qū)以優(yōu)化能耗與抓地力；雪地、泥地模式需手動(dòng)開啟，急加速時(shí)則不受模式限制自動(dòng)觸發(fā)雙電機(jī)。這套電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率達(dá)365kW、扭矩675N·m，配合增程架構(gòu)實(shí)現(xiàn)4.3秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，既兼顧日常通勤的能效，又能在復(fù)雜路況下提供出色抓地力，為用戶帶來兼顧性能與實(shí)用性的駕駛體驗(yàn)。

從核心技術(shù)參數(shù)來看，問界M5 2025款增程Ultra四驅(qū)版的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，依托前異步電機(jī)與后同步電機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)了性能與能效的平衡。異步電機(jī)在高速工況下能效更優(yōu)，同步電機(jī)則具備低速扭矩響應(yīng)快的優(yōu)勢，兩者協(xié)同讓動(dòng)力輸出既迅猛又平順。官方數(shù)據(jù)顯示，其系統(tǒng)綜合功率達(dá)365kW，綜合扭矩675N·m，0-100km/h加速僅需4.3秒，運(yùn)動(dòng)+模式下扭矩釋放更直接，高速超車或濕滑路面行駛時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能快速調(diào)整前后輪動(dòng)力分配，提升抓地力與操控穩(wěn)定性。

在續(xù)航與補(bǔ)能方面，這套電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)與增程架構(gòu)深度適配，既保留了純電驅(qū)動(dòng)的平順性，又解決了里程焦慮。CLTC純電續(xù)航230km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1275km滿足長途出行需求；73kW快充功率支持0.5小時(shí)從20%充至80%，適配主流快充場景，補(bǔ)能效率與便利性兼顧。底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛，接近角17°、離去角24°的通過性參數(shù)，配合電動(dòng)四驅(qū)的智能動(dòng)力分配，讓車輛在非鋪裝路面也能保持穩(wěn)定通過性。

用戶體驗(yàn)層面，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的智能切換邏輯與駕駛場景深度綁定。經(jīng)濟(jì)模式下巡航時(shí)單電機(jī)運(yùn)行，有效降低能耗；運(yùn)動(dòng)模式下全時(shí)四驅(qū)輸出，帶來更扎實(shí)的操控感；雪地、泥地模式手動(dòng)開啟后，系統(tǒng)會(huì)針對(duì)性調(diào)整動(dòng)力分配策略，提升低附著路面的通過性。同時(shí)，車輛標(biāo)配HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)，192線激光雷達(dá)與多傳感器組合，能實(shí)時(shí)感知路況并輔助調(diào)整四驅(qū)動(dòng)力，進(jìn)一步提升行駛安全性。

作為鴻蒙智行生態(tài)下的產(chǎn)品，問界M5四驅(qū)版的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)還融入了華為技術(shù)特色。Harmony OS車機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，讓用戶可通過車機(jī)界面直觀查看動(dòng)力分配狀態(tài)；OTA遠(yuǎn)程升級(jí)能持續(xù)優(yōu)化四驅(qū)系統(tǒng)的控制邏輯，讓車輛性能隨軟件迭代不斷提升。整車四年或10萬公里質(zhì)保、三電系統(tǒng)依托寧德時(shí)代電芯，也為這套電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的可靠性提供了保障。

整體而言，問界M5四驅(qū)版的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)并非傳統(tǒng)意義上的單一四驅(qū)類型，而是以雙電機(jī)為基礎(chǔ)，通過智能控制實(shí)現(xiàn)模式切換的創(chuàng)新方案。它既兼顧了經(jīng)濟(jì)模式下的能耗優(yōu)化，又能在運(yùn)動(dòng)或復(fù)雜路況下提供全時(shí)四驅(qū)的穩(wěn)定性能，配合增程架構(gòu)與華為智能技術(shù)，形成了兼顧性能、能效與智能體驗(yàn)的綜合優(yōu)勢，滿足了用戶從日常通勤到長途出行的多元需求。