問(wèn)界M5四驅(qū)版的百公里加速時(shí)間因具體版本不同而有所差異，其中2025款增程Ultra四驅(qū)版為4.3秒，部分老款四驅(qū)性能版、旗艦版等為4.4秒，四驅(qū)至臻版則為4.6秒。作為鴻蒙智行旗下的熱門(mén)車型，問(wèn)界M5四驅(qū)版憑借華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)加持，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與精準(zhǔn)操控的平衡。以2025款增程Ultra四驅(qū)版為例，其雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率達(dá)365kW、扭矩675N·m，4.3秒的加速成績(jī)不僅帶來(lái)媲美超跑的推背感，更配合前雙叉臂+后多連桿懸掛與電動(dòng)四驅(qū)，讓動(dòng)力輸出兼具爆發(fā)力與穩(wěn)定性。同時(shí)，該版本還搭載華為ADS高階輔助駕駛與鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，在性能之外，為用戶提供了智能便捷的駕乘體驗(yàn)，成為同級(jí)別中兼顧速度與科技感的代表性車型。

2025款增程Ultra四驅(qū)版作為動(dòng)力最強(qiáng)版本，其加速性能的提升離不開(kāi)核心技術(shù)的優(yōu)化。該版本搭載的華為DriveONE永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)前后雙電機(jī)的高效協(xié)同，將綜合功率穩(wěn)定保持在365kW，扭矩峰值達(dá)675N·m，為4.3秒的加速成績(jī)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這種動(dòng)力儲(chǔ)備不僅在起步瞬間能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，中段加速時(shí)的動(dòng)力輸出也持續(xù)且線性，配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的精準(zhǔn)扭矩分配，即使在復(fù)雜路況下也能保證動(dòng)力傳遞的高效性。

除了加速性能，2025款增程Ultra四驅(qū)版的實(shí)用性同樣值得關(guān)注。其CLTC純電續(xù)航達(dá)230km，綜合續(xù)航更是突破1275km，兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的便利性?？斐涔δ苤С?0%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，73kW的快充功率能有效縮短補(bǔ)能時(shí)間，進(jìn)一步降低用戶的里程焦慮?？臻g方面，2880mm的軸距保證了前后排乘客的腿部空間，369L的后備廂容積在放倒后排座椅后可擴(kuò)展至776L，足以滿足家庭出行或裝載大件物品的需求。

智能配置是問(wèn)界M5四驅(qū)版的另一大亮點(diǎn)。2025款增程Ultra四驅(qū)版標(biāo)配華為ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，其中1顆激光雷達(dá)的加入，大幅提升了車輛對(duì)周圍環(huán)境的感知精度，配合毫米波雷達(dá)與攝像頭，能實(shí)現(xiàn)更安全的自動(dòng)跟車、車道保持等功能。鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)搭載麒麟990A芯片，操作流暢度高，支持手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫互聯(lián)，用戶可通過(guò)語(yǔ)音控制調(diào)整空調(diào)、導(dǎo)航等功能，進(jìn)一步提升了駕乘的便捷性。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5四驅(qū)版的加速性能不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面，更通過(guò)技術(shù)優(yōu)化與配置升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用性的統(tǒng)一。無(wú)論是追求速度體驗(yàn)的用戶，還是注重智能科技與續(xù)航能力的家庭用戶，都能在不同版本的問(wèn)界M5四驅(qū)版中找到適合自己的選擇。其在動(dòng)力、智能、續(xù)航等方面的均衡表現(xiàn)，使其成為同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力的選項(xiàng)。