問(wèn)界M9的核心競(jìng)品主要覆蓋新勢(shì)力高端車型與傳統(tǒng)豪華品牌SUV，包括理想L9、騰勢(shì)N9、極氪9X、嵐圖泰山，以及奔馳GLS、寶馬X7等車型。這些競(jìng)品與問(wèn)界M9同屬中大型豪華SUV領(lǐng)域，在價(jià)格區(qū)間、市場(chǎng)定位上高度重合，共同角逐高端新能源及燃油豪華車市場(chǎng)。理想L9憑借增程技術(shù)與家庭場(chǎng)景優(yōu)化占據(jù)市場(chǎng)份額，騰勢(shì)N9依托比亞迪技術(shù)底蘊(yùn)主打豪華舒適，奔馳GLS、寶馬X7則以傳統(tǒng)品牌影響力與成熟豪華配置吸引消費(fèi)者，而問(wèn)界M9則憑借華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)及鴻蒙智行生態(tài)的深度融合，在智能科技與新能源性能上形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

理想L9作為新勢(shì)力中的代表車型，其增程系統(tǒng)與問(wèn)界M9增程版形成直接對(duì)標(biāo)。理想L9以家庭用戶為核心，通過(guò)六座布局、后排娛樂(lè)屏等配置強(qiáng)化場(chǎng)景化體驗(yàn)，而問(wèn)界M9則憑借華為乾崑智駕ADS的高階智能駕駛能力，以及25揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，在科技感與豪華感的融合上更具特色。騰勢(shì)N9依托比亞迪的三電技術(shù)積累，在純電續(xù)航與電池安全方面有穩(wěn)定表現(xiàn)，其內(nèi)飾的豪華用料與舒適配置也與問(wèn)界M9的真皮座椅、多向調(diào)節(jié)功能形成競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)問(wèn)界M9的鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)在交互流暢度與生態(tài)互聯(lián)上更具優(yōu)勢(shì)。

傳統(tǒng)豪華品牌陣營(yíng)中，奔馳GLS與寶馬X7憑借品牌多年沉淀的豪華基因吸引消費(fèi)者，其搭載的空氣懸掛與可變懸掛系統(tǒng)，與問(wèn)界M9的全系標(biāo)配底盤配置形成對(duì)標(biāo)。不同的是，問(wèn)界M9通過(guò)800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)純電版25分鐘快充（30-80%），在補(bǔ)能效率上更貼合新能源用戶需求；而奔馳GLS、寶馬X7則以成熟的燃油動(dòng)力系統(tǒng)與品牌專屬服務(wù)體系，滿足部分用戶對(duì)傳統(tǒng)豪華的偏好。此外，騰勢(shì)D9作為MPV車型，雖車身形式不同，但33.98-46.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間與問(wèn)界M9有部分重疊，其靈活的座椅布局與商務(wù)屬性，也成為家庭與商務(wù)兩用場(chǎng)景下的潛在競(jìng)品。

在智能駕駛層面，問(wèn)界M9全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)，包括1顆192線主雷達(dá)與3顆固態(tài)雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)250米，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛等功能，這一配置在同級(jí)別競(jìng)品中具有明顯優(yōu)勢(shì)。理想L9雖配備激光雷達(dá)，但數(shù)量與探測(cè)性能略遜一籌；而奔馳GLS、寶馬X7的智能駕駛輔助系統(tǒng)則更側(cè)重基礎(chǔ)安全功能，高階智駕能力需選裝或僅支持部分場(chǎng)景?？臻g方面，問(wèn)界M9 5230mm的車長(zhǎng)與3110mm的軸距，提供5/6/4座多種布局，后備廂容積最大可達(dá)2486L，與理想L9的空間表現(xiàn)相當(dāng)，能夠滿足多人口家庭的出行需求。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9的核心競(jìng)品覆蓋了新勢(shì)力與傳統(tǒng)豪華品牌的主流車型，各競(jìng)品在動(dòng)力形式、場(chǎng)景定位與配置側(cè)重上各有特色。問(wèn)界M9則依托華為技術(shù)賦能，在智能駕駛、車機(jī)生態(tài)與新能源性能上構(gòu)建了差異化競(jìng)爭(zhēng)力，其多座位布局與舒適配置也兼顧了家庭與商務(wù)場(chǎng)景，為消費(fèi)者提供了科技與豪華融合的新選擇。