榮威D7的充電時(shí)間因充電方式、設(shè)備功率及車(chē)型版本不同而有所差異，純電版使用7千瓦交流充電約8小時(shí)充滿，直流快充約1小時(shí)；混動(dòng)版使用3.5千瓦充電約6.5小時(shí)。

作為上汽集團(tuán)旗下兼顧家用與性價(jià)比的車(chē)型，榮威D7在補(bǔ)能效率上的設(shè)計(jì)充分適配用戶多元場(chǎng)景需求：純電車(chē)型搭載寧德時(shí)代59.2kWh磷酸鐵鋰電池，內(nèi)置7kW交流充電機(jī)，家充場(chǎng)景下8小時(shí)即可完成滿電補(bǔ)給，滿足夜間谷電時(shí)段充電習(xí)慣；直流快充則通過(guò)高效電池管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)快速補(bǔ)能，適配長(zhǎng)途出行的緊急續(xù)航補(bǔ)充。混動(dòng)車(chē)型雖充電功率略低，但依托1400km綜合續(xù)航（純電125km+燃油續(xù)航），可通過(guò)油電切換降低充電依賴，而其快充30%-80%僅需28分鐘的表現(xiàn)，也讓短途純電通勤的補(bǔ)能更高效。無(wú)論是城市日常通勤的慢充覆蓋，還是跨城出行的快充支持，榮威D7都以精準(zhǔn)的充電時(shí)長(zhǎng)設(shè)計(jì)，平衡了補(bǔ)能便利性與用戶使用場(chǎng)景。

作為上汽集團(tuán)旗下兼顧家用與性價(jià)比的車(chē)型，榮威D7在補(bǔ)能效率上的設(shè)計(jì)充分適配用戶多元場(chǎng)景需求：純電車(chē)型搭載寧德時(shí)代59.2kWh磷酸鐵鋰電池，內(nèi)置7kW交流充電機(jī)，家充場(chǎng)景下8小時(shí)即可完成滿電補(bǔ)給，滿足夜間谷電時(shí)段充電習(xí)慣；直流快充則通過(guò)高效電池管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)快速補(bǔ)能，適配長(zhǎng)途出行的緊急續(xù)航補(bǔ)充?；靹?dòng)車(chē)型雖充電功率略低，但依托1400km綜合續(xù)航（純電125km+燃油續(xù)航），可通過(guò)油電切換降低充電依賴，而其快充30%-80%僅需28分鐘的表現(xiàn)，也讓短途純電通勤的補(bǔ)能更高效。無(wú)論是城市日常通勤的慢充覆蓋，還是跨城出行的快充支持，榮威D7都以精準(zhǔn)的充電時(shí)長(zhǎng)設(shè)計(jì)，平衡了補(bǔ)能便利性與用戶使用場(chǎng)景。

從充電設(shè)備兼容性來(lái)看，榮威D7也為用戶提供了靈活選擇空間。純電版支持7kW交流充電，若使用隨車(chē)附贈(zèng)的220V 7kW充電樁，從0到滿電約8小時(shí)；若家中僅能提供16A電源插座，慢充時(shí)長(zhǎng)會(huì)延長(zhǎng)至8-12小時(shí)，而32A插座則可壓縮至4-6小時(shí)，適配不同家庭的電力條件?；靹?dòng)版雖最高僅支持3.5kW充電，但配合其油電混動(dòng)屬性，即便充電功率有限，也能通過(guò)燃油續(xù)航填補(bǔ)補(bǔ)能間隙，避免用戶因充電時(shí)長(zhǎng)產(chǎn)生焦慮。這種對(duì)不同充電設(shè)備的適配性，讓榮威D7在家庭充電場(chǎng)景中更具普適性，無(wú)需用戶額外升級(jí)電力設(shè)施即可滿足基本需求。

技術(shù)層面，榮威D7的電池系統(tǒng)為充電效率提供了可靠支撐。全系車(chē)型均采用液冷散熱與電池預(yù)加熱功能，即便在低溫環(huán)境下，也能保障充電功率穩(wěn)定，避免因溫度過(guò)低導(dǎo)致充電時(shí)長(zhǎng)大幅延長(zhǎng)。純電車(chē)型搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，以及混動(dòng)車(chē)型的瑞浦蘭鈞/上海捷新電芯，均來(lái)自行業(yè)頭部供應(yīng)商，配合上汽集團(tuán)的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)與純電后驅(qū)平臺(tái)技術(shù)積累，進(jìn)一步提升了充電過(guò)程的安全性與穩(wěn)定性。這種從硬件到軟件的全方位優(yōu)化，讓充電時(shí)長(zhǎng)的理論數(shù)據(jù)能夠更精準(zhǔn)地落地到實(shí)際使用場(chǎng)景中。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，榮威D7的充電設(shè)計(jì)也充分考慮了場(chǎng)景化需求：夜間家充時(shí)，8小時(shí)的慢充時(shí)長(zhǎng)剛好匹配睡眠周期，用戶無(wú)需刻意等待；日間通勤間隙，直流快充1小時(shí)滿電或28分鐘快充至80%的表現(xiàn)，可快速填補(bǔ)續(xù)航缺口，適配商場(chǎng)購(gòu)物、辦公午休等碎片化時(shí)間。而混動(dòng)車(chē)型1400km的綜合續(xù)航與純電車(chē)型510km的純電續(xù)航，更從根源上減少了用戶的充電頻率，讓補(bǔ)能從“剛需任務(wù)”轉(zhuǎn)化為“彈性選擇”，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

綜合來(lái)看，榮威D7通過(guò)差異化的充電時(shí)長(zhǎng)設(shè)計(jì)、對(duì)多元充電設(shè)備的兼容，以及可靠的電池技術(shù)支撐，構(gòu)建了覆蓋“慢充補(bǔ)能+快充應(yīng)急+油電切換”的全場(chǎng)景補(bǔ)能體系。無(wú)論是追求低成本的家庭慢充，還是需要高效補(bǔ)能的長(zhǎng)途出行，或是依賴油電切換的靈活續(xù)航，榮威D7都能以精準(zhǔn)的充電時(shí)長(zhǎng)與續(xù)航組合，滿足用戶從日常通勤到長(zhǎng)途旅行的全場(chǎng)景需求，成為兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的家用車(chē)選擇。