大通G10的安全配置以基礎(chǔ)保障為主，全系未配備主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道保持功能，但基礎(chǔ)安全配置覆蓋全面且符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。作為一款面向家用與商務(wù)場(chǎng)景的MPV，它的安全設(shè)計(jì)既滿足法規(guī)要求，也通過(guò)了澳新ANCAP五星認(rèn)證等權(quán)威認(rèn)可：全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、胎壓顯示、ISOFIX兒童座椅接口等核心被動(dòng)安全配置，中高配車(chē)型還搭載博世ESP 9.1電子穩(wěn)定系統(tǒng)、防側(cè)翻輔助等主動(dòng)安全系統(tǒng)，配合高強(qiáng)鋼占比47%的車(chē)身結(jié)構(gòu)與優(yōu)化的防撞梁設(shè)計(jì)，為駕乘者提供扎實(shí)的基礎(chǔ)防護(hù)。不過(guò)從智能駕駛輔助維度看，其配置集中于360°全景影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)等泊車(chē)輔助功能，未涉及主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持這類高階智能避險(xiǎn)系統(tǒng)，更適合對(duì)空間實(shí)用性與性價(jià)比需求優(yōu)先、對(duì)智能駕駛輔助依賴度較低的用戶群體。

從具體車(chē)型配置來(lái)看，大通G10的安全配置呈現(xiàn)“基礎(chǔ)覆蓋、階梯升級(jí)”的特點(diǎn)。入門(mén)版10.80萬(wàn)的2.0L手動(dòng)超值版，已標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、主副駕氣囊等核心配置，滿足日常通勤的基礎(chǔ)安全需求；中高配車(chē)型如16.88萬(wàn)的改款MAX 2.0T自動(dòng)行政版，在此基礎(chǔ)上增加博世ESP 9.1電子穩(wěn)定系統(tǒng)、防側(cè)翻輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化動(dòng)態(tài)行駛穩(wěn)定性；頂配18.98萬(wàn)的MAX 2.0T自動(dòng)旗艦版，則額外配備前排側(cè)氣囊與360°全景影像，提升泊車(chē)便利性與側(cè)面碰撞防護(hù)，但即便頂配車(chē)型，也未搭載主動(dòng)剎車(chē)或車(chē)道保持功能。這種配置邏輯與車(chē)型定位高度契合，以“實(shí)用優(yōu)先”為核心，將成本集中于空間與動(dòng)力等MPV核心需求上。

在技術(shù)層面，大通G10的安全設(shè)計(jì)聚焦“被動(dòng)防護(hù)強(qiáng)化”與“基礎(chǔ)主動(dòng)干預(yù)”。車(chē)身采用高強(qiáng)鋼占比47%的承載式結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位如前后防撞梁采用雙帽型設(shè)計(jì)并加裝輔助加強(qiáng)筋，前部防護(hù)、水箱防護(hù)、車(chē)門(mén)安全防護(hù)等結(jié)構(gòu)均經(jīng)過(guò)優(yōu)化，達(dá)到澳新等海外發(fā)達(dá)國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn)，出口市場(chǎng)的認(rèn)可也印證了其結(jié)構(gòu)安全性。主動(dòng)安全方面，博世ESP 9.1系統(tǒng)整合了緊急制動(dòng)輔助、牽引力控制等功能，能在車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、失控傾向時(shí)快速干預(yù)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，但這類干預(yù)仍屬于“被動(dòng)響應(yīng)”，而非主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持這類“主動(dòng)預(yù)警+干預(yù)”的高階功能。

從用戶場(chǎng)景適配性來(lái)看，大通G10的安全配置更貼合“短途高頻使用”的MPV需求。對(duì)于家庭用戶而言，標(biāo)配的ISOFIX兒童座椅接口、胎壓顯示可滿足日常接送孩子、城市通勤的安全需求；商務(wù)用戶常用的短途差旅場(chǎng)景中，360°全景影像（頂配）、倒車(chē)?yán)走_(dá)能提升狹窄場(chǎng)地的泊車(chē)效率，基礎(chǔ)穩(wěn)定系統(tǒng)也能應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜路況。不過(guò)在長(zhǎng)途高速場(chǎng)景下，由于缺乏主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持，駕駛員需要更集中精力應(yīng)對(duì)疲勞駕駛、車(chē)道偏離等風(fēng)險(xiǎn)，這一點(diǎn)需要用戶根據(jù)自身使用場(chǎng)景權(quán)衡。

整體而言，大通G10的安全配置是“精準(zhǔn)匹配定位”的結(jié)果。它以10.80萬(wàn)-18.98萬(wàn)的價(jià)格覆蓋入門(mén)級(jí)MPV市場(chǎng)，將核心優(yōu)勢(shì)放在3198mm軸距帶來(lái)的大空間、2.0T汽油/柴油等多動(dòng)力選擇上，安全配置則以“夠用、扎實(shí)”為原則，用基礎(chǔ)被動(dòng)防護(hù)與核心穩(wěn)定系統(tǒng)保障日常安全，同時(shí)避免因搭載高階智能功能推高售價(jià)。對(duì)于追求空間性價(jià)比、對(duì)智能駕駛輔助需求較低的用戶，這樣的配置組合能在控制成本的前提下滿足核心安全需求；若用戶對(duì)主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等功能有明確要求，則需考慮更高階的MPV車(chē)型。