21款紅旗H5的安全性能怎么樣?有哪些主動(dòng)和被動(dòng)安全配置?

21款紅旗H5的安全性能表現(xiàn)全面且可靠,主動(dòng)與被動(dòng)安全配置覆蓋日常駕駛場景的核心防護(hù)需求。從主動(dòng)安全來看,它搭載了融合100°FOV視覺感知與前向毫米波雷達(dá)的智能駕駛輔助系統(tǒng),包含全速域ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)制動(dòng)、車道保持輔助等功能,能實(shí)時(shí)監(jiān)測路況并主動(dòng)干預(yù)風(fēng)險(xiǎn);被動(dòng)安全上,采用籠式車身結(jié)構(gòu)與75%以上的高強(qiáng)度鋼板,配合9個(gè)安全氣囊與后排防鞭打設(shè)計(jì),構(gòu)建起堅(jiān)固的乘員保護(hù)屏障。此外,博世9.3 ESP系統(tǒng)、全車安全帶未系提醒等細(xì)節(jié)配置,進(jìn)一步提升了行車中的安全保障,整體安全實(shí)力符合中型車的主流高端水準(zhǔn)。

21款紅旗H5的安全性能怎么樣?有哪些主動(dòng)和被動(dòng)安全配置?

在主動(dòng)安全配置的細(xì)節(jié)層面,21款紅旗H5的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多場景覆蓋。其搭載的100°FOV視覺感知方案與前向毫米波雷達(dá)協(xié)同工作,可精準(zhǔn)識(shí)別交通標(biāo)志、車道線及前方障礙物,其中全速域ACC自適應(yīng)巡航支持0-150km/h速度區(qū)間的自動(dòng)跟車,無論是城市擁堵路段還是高速巡航,都能減輕駕駛負(fù)擔(dān)并維持安全車距;AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)在監(jiān)測到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),會(huì)先通過聲光預(yù)警提示駕駛員,若未及時(shí)反應(yīng)則自動(dòng)施加制動(dòng),有效降低追尾或碰撞行人的概率。此外,BLIS盲區(qū)檢測系統(tǒng)能實(shí)時(shí)掃描車輛側(cè)后方盲區(qū),當(dāng)有車輛接近時(shí)外后視鏡會(huì)亮起警示燈,配合LDW車道偏離預(yù)警與LKA車道保持輔助,可避免因分神導(dǎo)致的車道偏離事故;IHC智能遠(yuǎn)光燈控制則能根據(jù)對向車輛與前方路況自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光,提升夜間行車安全性的同時(shí)避免對其他車輛造成干擾。

被動(dòng)安全方面,21款紅旗H5的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)充分考慮了碰撞防護(hù)需求。其籠式車身結(jié)構(gòu)采用75%以上的高強(qiáng)度鋼板,關(guān)鍵部位如A柱、B柱及門檻梁使用高強(qiáng)度鋼,抗沖擊性能較普通結(jié)構(gòu)提升30%,能在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力,減少乘員艙變形;全車配備的9個(gè)安全氣囊覆蓋了前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及主駕駛膝部氣囊,形成全方位的緩沖保護(hù),即使發(fā)生側(cè)面碰撞,側(cè)氣簾也能快速展開,降低頭部與車窗玻璃的接觸風(fēng)險(xiǎn)。后排座椅的防鞭打設(shè)計(jì)則針對追尾事故優(yōu)化,通過座椅頭枕的合理角度與支撐性,減少頸部受到的瞬間沖擊力,配合前后排雙級預(yù)緊安全帶,能在碰撞初期快速收緊安全帶,將乘員固定在座椅上,進(jìn)一步降低傷害。

從用戶日常使用的實(shí)用性來看,21款紅旗H5的安全配置兼顧了便利性與安全性。博世9.3 ESP系統(tǒng)集成了剎車輔助、制動(dòng)力分配、牽引力控制等功能,在濕滑路面或緊急制動(dòng)時(shí)能維持車輛穩(wěn)定,避免失控;11或12個(gè)超聲波雷達(dá)配合全景影像,能清晰顯示車輛周圍的障礙物,即使是新手也能輕松完成泊車;胎壓顯示功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎壓力,及時(shí)提醒胎壓異常,預(yù)防爆胎風(fēng)險(xiǎn);自動(dòng)緊急救援呼叫系統(tǒng)則在車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)自動(dòng)觸發(fā),向救援中心發(fā)送位置信息,縮短救援響應(yīng)時(shí)間。此外,全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口,為有孩子的家庭提供了安全便捷的座椅安裝方式,進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車的安全屬性。

綜合來看,21款紅旗H5通過“主動(dòng)預(yù)警干預(yù)+被動(dòng)結(jié)構(gòu)防護(hù)+細(xì)節(jié)配置補(bǔ)充”的三層安全體系,構(gòu)建了全面的安全保障。其主動(dòng)安全配置聚焦于風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防,被動(dòng)安全配置立足于碰撞防護(hù),而諸如胎壓顯示、緊急救援呼叫等細(xì)節(jié)配置則完善了日常使用中的安全細(xì)節(jié),既滿足了家庭用戶對基礎(chǔ)安全的需求,也為追求智能駕駛的用戶提供了高端輔助功能,整體安全表現(xiàn)符合其作為中型車的定位,也體現(xiàn)了紅旗品牌對用戶安全的重視。

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