捷途自由者頂配版（2025款2.0TD AT四驅(qū)XWD征服）獨有的配置主要集中在越野性能強化、舒適科技升級兩大維度，同時在動力與通過性上也有專屬優(yōu)勢。

作為全系的旗艦版本，它是唯一標配后橋差速鎖與中央差速器鎖止功能的車型，配合適時四驅(qū)系統(tǒng)與獨有的蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對沙地、巖石等復(fù)雜越野場景；舒適層面，其獨有的駕駛席腰部支撐調(diào)節(jié)、前后排多層隔音玻璃與SONY 9揚聲器，大幅提升長途駕駛的舒適性與座艙靜謐性；科技配置上，車載行車記錄儀的標配省去了額外加裝的麻煩，再加上2.0T高功率發(fā)動機（254馬力/390N·m）的強勁動力儲備，既滿足戶外探險的越野需求，又兼顧日常家用的舒適與便捷，完美契合捷途“旅行+”的定位。

作為全系的旗艦版本，它是唯一標配后橋差速鎖與中央差速器鎖止功能的車型，配合適時四驅(qū)系統(tǒng)與獨有的蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對沙地、巖石等復(fù)雜越野場景。在非鋪裝路面行駛時，后橋差速鎖可強制分配左右后輪動力，避免單輪打滑導(dǎo)致的動力流失；蠕行模式則能在低速越野時自動控制油門與剎車，讓駕駛員無需頻繁操作踏板，專注于方向控制即可通過陡坡或坑洼路段；涉水感應(yīng)系統(tǒng)可實時監(jiān)測水深數(shù)據(jù)，當接近700mm最大涉水深度時及時提醒，為涉水路段行駛提供安全保障。

舒適層面，其獨有的駕駛席腰部支撐調(diào)節(jié)、前后排多層隔音玻璃與SONY 9揚聲器，大幅提升長途駕駛的舒適性與座艙靜謐性。駕駛席腰部支撐可根據(jù)不同體型駕駛員的需求調(diào)整支撐力度與位置，有效緩解長時間駕駛帶來的腰部疲勞；前后排多層隔音玻璃相比其他車型僅前排配備的設(shè)計，能更全面地隔絕外界噪音，配合SONY 9揚聲器的環(huán)繞音效，即使在高速行駛時也能營造出安靜的聽覺環(huán)境。

科技配置上，車載行車記錄儀的標配省去了額外加裝的麻煩，再加上2.0T高功率發(fā)動機（254馬力/390N·m）的強勁動力儲備，既滿足戶外探險的越野需求，又兼顧日常家用的舒適與便捷。車載行車記錄儀可自動記錄行車過程，支持循環(huán)錄制與緊急碰撞鎖定功能，無需額外購買安裝設(shè)備；2.0T發(fā)動機在1750-4000rpm區(qū)間可持續(xù)輸出390N·m的最大扭矩，無論是高速超車還是越野爬坡都能提供充足動力，配合8AT變速箱的平順換擋，兼顧動力性與燃油經(jīng)濟性。

此外，該車還配備了獨有的地形模式選擇系統(tǒng)，覆蓋沙地、巖石、泥地、雪地等多種場景，比其他四驅(qū)車型多了專屬的越野場景適配邏輯。不同地形模式下，車輛的動力輸出、油門響應(yīng)、四驅(qū)分配策略會自動調(diào)整，例如沙地模式會提高油門靈敏度并保持較高擋位，減少車輪陷沙風(fēng)險；巖石模式則會降低擋位并增強扭矩輸出，確保車輛能穩(wěn)定攀爬巖石路段。

整體來看，捷途自由者頂配版通過一系列獨有的配置升級，在越野性能、舒適體驗與科技便利性上形成了差異化優(yōu)勢。這些專屬配置不僅提升了車輛的綜合競爭力，也讓它成為15萬級SUV中兼顧越野與家用的優(yōu)質(zhì)選擇，完美契合捷途“旅行+”的定位，為用戶帶來更豐富的出行體驗。