理想ONE的保養(yǎng)費(fèi)用不算高，且在不同使用場(chǎng)景下的成本表現(xiàn)與同級(jí)別燃油車(chē)、純電車(chē)形成了差異化優(yōu)勢(shì)。從保養(yǎng)周期與費(fèi)用來(lái)看，它以1萬(wàn)公里為基礎(chǔ)保養(yǎng)間隔，全加油狀態(tài)下小保養(yǎng)約599元，充電比例較高時(shí)可延長(zhǎng)至2萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，中保約998元，6萬(wàn)公里總費(fèi)用在全加油時(shí)約5679元，充電為主時(shí)低至3483元，疊加Plus會(huì)員包贈(zèng)送的保養(yǎng)后，單次成本甚至能低于500元。對(duì)比同級(jí)別燃油車(chē)如豐田漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)6萬(wàn)公里官方保養(yǎng)套餐費(fèi)用達(dá)8729元，而理想ONE在充電占比高的場(chǎng)景下更具經(jīng)濟(jì)性；與純電車(chē)相比，雖因增程系統(tǒng)仍需基礎(chǔ)的機(jī)油機(jī)濾維護(hù)，成本略高于僅需檢查三電的純電車(chē)，但作為增程式車(chē)型，它既保留了電車(chē)的低能耗優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)簡(jiǎn)化的保養(yǎng)項(xiàng)目（無(wú)傳統(tǒng)燃油車(chē)復(fù)雜的變速箱維護(hù)等），實(shí)現(xiàn)了比燃油車(chē)更低的長(zhǎng)期養(yǎng)車(chē)成本，同時(shí)避免了純電車(chē)對(duì)充電設(shè)施的強(qiáng)依賴，在實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性間找到了平衡。

理想ONE的保養(yǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)充分考慮了增程式車(chē)型的特性，核心聚焦于增程器的基礎(chǔ)維護(hù)與三電系統(tǒng)的常規(guī)檢查。全加油狀態(tài)下，每次保養(yǎng)僅需更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，流程與普通燃油車(chē)相似，無(wú)需額外學(xué)習(xí)成本；充電比例較高時(shí)，保養(yǎng)周期延長(zhǎng)至2萬(wàn)公里，除基礎(chǔ)機(jī)油機(jī)濾外，增加空氣濾清器和空調(diào)濾清器的更換，整體項(xiàng)目仍比傳統(tǒng)燃油車(chē)精簡(jiǎn)——沒(méi)有變速箱油更換、正時(shí)皮帶檢查等復(fù)雜工序，零部件壽命因電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用有所延長(zhǎng)，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期維護(hù)的頻率。

從實(shí)際使用成本來(lái)看，理想ONE的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)隨充電比例提升而擴(kuò)大。若以每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，全加油狀態(tài)下年均保養(yǎng)費(fèi)用約1893元，而充電占比超過(guò)50%時(shí)，年均費(fèi)用可控制在1161元以內(nèi)，這一數(shù)字已低于多數(shù)同級(jí)別燃油車(chē)的年均保養(yǎng)支出。對(duì)比豐田漢蘭達(dá)，后者每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，單次全合成機(jī)油保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)822元，6萬(wàn)公里總費(fèi)用8729元，理想ONE在充電場(chǎng)景下的成本優(yōu)勢(shì)尤為明顯；與純電車(chē)相比，雖因增程器存在需支付基礎(chǔ)機(jī)油費(fèi)用，但避免了純電車(chē)對(duì)家用充電樁的依賴，長(zhǎng)途出行無(wú)需規(guī)劃充電站點(diǎn)，兼顧了城市通勤的低成本與長(zhǎng)途駕駛的便利性。

理想ONE還通過(guò)官方服務(wù)政策進(jìn)一步降低用戶的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)，首保免費(fèi)覆蓋機(jī)油、機(jī)濾及工時(shí)費(fèi)，Plus會(huì)員包贈(zèng)送的保養(yǎng)服務(wù)可將單次成本壓縮至500元以下。其車(chē)機(jī)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的加油、充電比例智能提醒保養(yǎng)時(shí)間，無(wú)需用戶手動(dòng)計(jì)算周期，使用體驗(yàn)更為省心。作為中大型SUV，它在保留傳統(tǒng)燃油車(chē)補(bǔ)能靈活性的同時(shí)，通過(guò)電動(dòng)化技術(shù)簡(jiǎn)化了保養(yǎng)流程，讓用戶在不改變用車(chē)習(xí)慣的前提下，享受到接近純電車(chē)的低成本優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，理想ONE的保養(yǎng)成本在增程式車(chē)型中處于合理區(qū)間，不同使用場(chǎng)景下的靈活調(diào)整使其既能滿足高頻充電用戶的低成本需求，也能適配無(wú)充電條件用戶的傳統(tǒng)保養(yǎng)習(xí)慣。與同級(jí)別燃油車(chē)相比，它通過(guò)精簡(jiǎn)項(xiàng)目降低了長(zhǎng)期支出；與純電車(chē)相比，它以微小的保養(yǎng)成本差異換來(lái)了更廣泛的使用場(chǎng)景適配，這種平衡讓其在家庭用車(chē)市場(chǎng)中具備了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。