奇瑞QQ冰淇淋的隔音表現(xiàn)呈現(xiàn)“低速安靜、高速風(fēng)噪胎噪較明顯”的特點，整體符合其微型代步車的定位。作為純電動車型，它依托永磁同步電機(jī)的低噪音特性，徹底消除了燃油車的發(fā)動機(jī)噪音干擾，60km/h車速下車內(nèi)噪音僅62分貝，足以支持用戶輕松聽歌、打電話，低速場景的靜謐性優(yōu)勢顯著。不過受限于車身結(jié)構(gòu)、成本控制及145/70 R12窄胎、三連桿非獨立懸掛的硬件設(shè)定，當(dāng)車速接近最高100km/h的高速區(qū)間時，風(fēng)噪與胎噪會隨車速提升逐漸明顯，對乘坐舒適性產(chǎn)生一定影響，但因最高車速限制，噪音未達(dá)極端水平。其隔音表現(xiàn)精準(zhǔn)適配城市短途通勤、買菜接娃等核心使用場景，將成本集中于續(xù)航、電池預(yù)加熱等代步剛需功能，以極致性價比滿足目標(biāo)用戶需求。

從硬件配置來看，奇瑞QQ冰淇淋全系未標(biāo)注主動隔音材料或隔音玻璃，但純電驅(qū)動的特性本身就規(guī)避了傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)噪音源，永磁同步電機(jī)運轉(zhuǎn)時的噪音極低，為低速靜謐性奠定了基礎(chǔ)。搭配145/70 R12的窄胎設(shè)計，胎面寬度較常規(guī)車型更窄，滾動噪音的基礎(chǔ)值相對較低，進(jìn)一步強(qiáng)化了低速場景的安靜表現(xiàn)。不過，三連桿式非獨立懸掛作為微型車常見結(jié)構(gòu)，對路面細(xì)碎震動的過濾能力有限，當(dāng)車輛行駛在非鋪裝路面或通過減速帶時，震動傳遞可能間接放大胎噪的感知，而車身小巧（車長僅3008mm）且未針對風(fēng)阻進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，高速行駛時A柱與車身縫隙處的風(fēng)噪容易傳入車內(nèi)。

用戶實際體驗中，低速行駛時車內(nèi)僅能聽到輕微的電機(jī)運轉(zhuǎn)聲和低速行車警告音，安靜度足以支持日常聊天或聽音樂，完全滿足城市短途代步的需求。但進(jìn)入高速區(qū)間后，胎噪和風(fēng)噪的變化較為直觀：胎噪主要源于窄胎與路面的接觸，尤其是在粗糙瀝青路面上更為明顯；風(fēng)噪則隨車速提升逐漸增強(qiáng)，后排乘客的感知會比前排更直接，未配備多功能方向盤的車型（如2024款奶昔版）因需手動操作，對噪音的注意力可能更集中。不過，其最高車速限制在100km/h，噪音水平雖有上升，但未達(dá)到影響正常交流的極端程度，仍處于可接受范圍。

作為聚焦“國民代步車”定位的車型，奇瑞QQ冰淇淋將成本優(yōu)先投入到205km續(xù)航、電池預(yù)加熱、能量回收等核心代步功能上，而非額外的隔音配置，這種取舍讓其3.69-4.39萬的價格極具性價比。對于以城市短途出行為主的用戶來說，低速靜謐性已能覆蓋大部分使用場景，高速噪音的影響相對有限，整體隔音表現(xiàn)與產(chǎn)品定位高度契合，是一款精準(zhǔn)滿足剛需的微型電動車。

整體而言，奇瑞QQ冰淇淋的隔音表現(xiàn)是其產(chǎn)品定位與成本控制下的合理結(jié)果：低速場景的靜謐性充分發(fā)揮了純電驅(qū)動的優(yōu)勢，高速噪音雖有明顯但未超出微型車的普遍水平。它以實用為核心，將資源集中于用戶最關(guān)注的代步功能，用極致性價比平衡了隔音表現(xiàn)與使用需求，是城市短途出行的務(wù)實選擇。