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榮威i5的馬力調(diào)校偏向家用還是運(yùn)動(dòng)?

榮威i5的馬力調(diào)校完全偏向家用,是一款精準(zhǔn)適配家庭代步與日常通勤需求的緊湊型轎車。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看,全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力覆蓋110-129Ps,峰值扭矩135-158N·m,輸出特性平順線性,沒(méi)有運(yùn)動(dòng)車型常見(jiàn)的激進(jìn)爆發(fā)調(diào)校,更貼合城市低速跟車、中速巡航的家用場(chǎng)景;變速箱選擇上,5MT兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,CVT則徹底消除換擋頓挫感,配合偏向?yàn)V震舒適性的底盤(pán)調(diào)校,進(jìn)一步強(qiáng)化了家用屬性。無(wú)論是129Ps版本的平穩(wěn)加速,還是CNG車型對(duì)使用成本的控制,亦或是2680mm軸距帶來(lái)的實(shí)用空間,都圍繞“家庭用戶核心需求”展開(kāi),用均衡的動(dòng)力表現(xiàn)與可靠的經(jīng)濟(jì)性,詮釋了“高性價(jià)比國(guó)民家轎”的定位。

榮威i5的馬力調(diào)校偏向家用還是運(yùn)動(dòng)?

從動(dòng)力輸出的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,榮威i5的調(diào)校邏輯始終圍繞家用場(chǎng)景的實(shí)用性展開(kāi)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力釋放線性且平緩,城市通勤時(shí)起步響應(yīng)及時(shí),不會(huì)因動(dòng)力突兀導(dǎo)致乘客不適;中速行駛階段加速平穩(wěn)可控,高速120km/h以內(nèi)的動(dòng)力儲(chǔ)備足以應(yīng)對(duì)日常超車需求,既不會(huì)因動(dòng)力不足影響實(shí)用性,也沒(méi)有為追求極致性能而犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性。手動(dòng)擋車型WLTC油耗低至5.98L/100km,自動(dòng)擋也僅為6.38L/100km,CNG車型更是進(jìn)一步降低了使用成本,完全契合家庭用戶對(duì)長(zhǎng)期用車經(jīng)濟(jì)性的考量。

在配置層面,榮威i5同樣以家用需求為核心。2680mm的軸距帶來(lái)了寬敞的后排空間,足以滿足一家三口甚至五口的日常出行;后備廂容積達(dá)422L,支持后排整體放倒,無(wú)論是裝載兒童推車還是日常購(gòu)物物品都游刃有余。全系標(biāo)配的倒車影像、定速巡航、10.25英寸雙屏互聯(lián)等配置,提升了日常駕駛的便利性;中高配車型的540度全景影像、座椅加熱等功能,進(jìn)一步強(qiáng)化了家用場(chǎng)景的舒適性體驗(yàn)。四年或15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保,覆蓋了家庭用戶長(zhǎng)期用車的周期,為日常使用提供了可靠保障。

榮威i5延續(xù)了上汽“以用戶為中心”的家用車設(shè)計(jì)理念,沒(méi)有刻意追求運(yùn)動(dòng)化的動(dòng)力參數(shù)或操控調(diào)校,而是通過(guò)均衡的動(dòng)力表現(xiàn)、實(shí)用的空間配置和親民的價(jià)格區(qū)間,打造出一款“高性價(jià)比國(guó)民家轎”。它的每一處調(diào)校都緊扣家庭用戶的核心需求:平順的動(dòng)力讓家人乘坐更舒適,經(jīng)濟(jì)的油耗減輕長(zhǎng)期用車負(fù)擔(dān),實(shí)用的配置提升日常便利性,可靠的質(zhì)保消除后顧之憂,全方位滿足了普通家庭對(duì)代步車的期待。

綜合來(lái)看,榮威i5從動(dòng)力參數(shù)、輸出特性到配置設(shè)計(jì),都始終圍繞家用場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化。它沒(méi)有為運(yùn)動(dòng)性能做出妥協(xié),而是通過(guò)平順的動(dòng)力輸出、經(jīng)濟(jì)的燃油消耗和實(shí)用的空間配置,精準(zhǔn)匹配了家庭用戶的日常需求,是一款兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家用緊湊型轎車。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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