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榮威RX5 EV的電池組質(zhì)保政策具體是怎樣的?

榮威RX5 EV的電池組質(zhì)保政策包含三電終身質(zhì)保、零燃保障及電池衰減承諾三大核心內(nèi)容。具體而言,車(chē)輛的高壓電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制模塊等三電系統(tǒng)享受不限年里程、不限首任車(chē)主的終身質(zhì)保;若因高壓電池包自身原因引發(fā)起火,可在20個(gè)工作日內(nèi)免費(fèi)更換同配置或同品牌同價(jià)位新車(chē);同時(shí)承諾8年15萬(wàn)公里內(nèi)電池衰減不超過(guò)30%,為車(chē)主提供長(zhǎng)期可靠的用車(chē)保障。需要注意的是,榮威RX5 2025款 PLUS 330TGI 自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為燃油車(chē)型,無(wú)電池組,因此不涉及電池質(zhì)保政策,其整車(chē)質(zhì)保為三年或10萬(wàn)公里。

榮威RX5 EV的電池組質(zhì)保政策具體是怎樣的?

榮威RX5 EV的電池質(zhì)保政策并非孤立存在,而是上汽榮威整體新能源保障體系的重要組成部分。2024年7月4日,上汽榮威正式發(fā)布“零自燃承諾三電終身質(zhì)?!睓?quán)益政策,這一政策覆蓋了榮威旗下多款新能源車(chē)型,包括榮威D5X DMH、榮威D7 EV、榮威D7 DMH以及榮威iMAX8 EV等非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。從政策內(nèi)容來(lái)看,榮威RX5 EV的電池質(zhì)保權(quán)益與這一體系保持一致,充分體現(xiàn)了品牌對(duì)新能源用戶的統(tǒng)一保障標(biāo)準(zhǔn),也展現(xiàn)了上汽榮威在新能源領(lǐng)域的技術(shù)自信與服務(wù)決心。

在具體權(quán)益細(xì)節(jié)上,三電終身質(zhì)保的“不限”特性是核心亮點(diǎn)。不同于部分品牌對(duì)質(zhì)保設(shè)置年限、里程或首任車(chē)主的限制,榮威RX5 EV的高壓電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制模塊等關(guān)鍵三電部件,無(wú)論車(chē)輛使用多少年、行駛多少里程,也無(wú)論車(chē)主是否為首任,都能享受終身免費(fèi)保修服務(wù)。這一政策從根本上解決了新能源車(chē)主對(duì)核心部件長(zhǎng)期使用成本的顧慮,讓用戶在車(chē)輛全生命周期內(nèi)都能獲得穩(wěn)定的保障支持。

電池衰減承諾則進(jìn)一步細(xì)化了用戶的使用體驗(yàn)保障。榮威RX5 EV承諾在8年或15萬(wàn)公里內(nèi),電池衰減不超過(guò)30%。這一數(shù)據(jù)參考了行業(yè)內(nèi)對(duì)電池健康狀態(tài)的常規(guī)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),也為車(chē)主提供了清晰的性能預(yù)期。對(duì)于日常家用而言,8年15萬(wàn)公里基本覆蓋了車(chē)輛的主要使用周期,這一承諾能有效確保車(chē)輛在關(guān)鍵使用階段仍保持良好的續(xù)航能力,避免因電池衰減過(guò)快影響出行體驗(yàn)。

值得注意的是,政策中對(duì)不同類(lèi)型電池部件的質(zhì)保區(qū)分也體現(xiàn)了品牌的細(xì)致考量。高壓電池包作為核心儲(chǔ)能部件,享受終身質(zhì)保與衰減承諾;而作為易損耗零部件的電瓶,則執(zhí)行常規(guī)的質(zhì)保政策,即一年正常質(zhì)保,3年或10萬(wàn)公里(以先到為準(zhǔn))的保障。這種區(qū)分既保障了核心部件的長(zhǎng)期可靠性,也符合易損件的行業(yè)慣例,讓質(zhì)保政策更具合理性與可操作性。

綜合來(lái)看,榮威RX5 EV的電池組質(zhì)保政策通過(guò)終身質(zhì)保、零燃保障、衰減承諾三大核心內(nèi)容,構(gòu)建了一套全面且務(wù)實(shí)的保障體系。從技術(shù)層面,它體現(xiàn)了上汽榮威對(duì)三電系統(tǒng)研發(fā)與生產(chǎn)質(zhì)量的信心;從服務(wù)層面,它以清晰的權(quán)益條款為用戶提供了穩(wěn)定的售后預(yù)期。無(wú)論是解決用戶對(duì)電池安全的擔(dān)憂,還是消除對(duì)長(zhǎng)期使用成本的顧慮,這一政策都從用戶實(shí)際需求出發(fā),為新能源出行提供了堅(jiān)實(shí)的保障支撐。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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