問界M5的主動安全配置涵蓋基礎(chǔ)防護、高階輔助與全場景感知，以華為技術(shù)賦能構(gòu)建了從預(yù)警到干預(yù)的完整安全防護體系。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問界M5全系標配主動剎車、前后方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)主動安全功能，同時搭載1顆華為192線車頂激光雷達、11個車外攝像頭等27枚感知硬件，支持HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)L2級駕駛輔助。從日常通勤的全速自適應(yīng)巡航、自動變道，到復(fù)雜場景的遙控泊車、循跡倒車，再到開門時的DOW預(yù)警、疲勞駕駛時的DMS提醒，其主動安全配置覆蓋了駕駛?cè)鞒痰娘L險場景，既通過精準的環(huán)境感知提升復(fù)雜路況安全性，又依托鴻蒙生態(tài)的深度聯(lián)動，讓安全功能與車機系統(tǒng)無縫銜接，為用戶提供兼顧可靠性與便捷性的安全體驗。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問界M5全系標配主動剎車、前后方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)主動安全功能，同時搭載1顆華為192線車頂激光雷達、11個車外攝像頭等27枚感知硬件，支持HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)L2級駕駛輔助。從日常通勤的全速自適應(yīng)巡航、自動變道，到復(fù)雜場景的遙控泊車、循跡倒車，再到開門時的DOW預(yù)警、疲勞駕駛時的DMS提醒，其主動安全配置覆蓋了駕駛?cè)鞒痰娘L險場景，既通過精準的環(huán)境感知提升復(fù)雜路況安全性，又依托鴻蒙生態(tài)的深度聯(lián)動，讓安全功能與車機系統(tǒng)無縫銜接，為用戶提供兼顧可靠性與便捷性的安全體驗。

在核心的防碰撞性能上，問界M5的表現(xiàn)尤為突出。前向AEB系統(tǒng)在人駕和智駕狀態(tài)下，面對靜止車輛與行人場景，最高剎停時速可達120km/h，側(cè)向防碰撞系統(tǒng)能在40-130km/h速度區(qū)間主動識別障礙物，后向防碰撞系統(tǒng)則可在1-60km/h速度區(qū)間識別橫穿行人、移動兩輪車和橫穿車輛，形成全向的防碰撞保護。新增的eAES自動緊急轉(zhuǎn)向功能，最高支持135km/h邊剎邊讓，配合車道偏離振動提醒，進一步提升了高速及復(fù)雜路況下的避險能力。實際測試中，無論是模擬彎道和直道的前向AEB測試，還是斜向錐桶、模擬成人兒童假人闖入車道等場景，問界M5都能精準識別并及時干預(yù)，展現(xiàn)出卓越的主動安全性能。

問界M5的主動安全配置還體現(xiàn)了“全場景智慧互聯(lián)”的品牌理念。其搭載的HUAWEI ADS系統(tǒng)不依賴高精度地圖，可實現(xiàn)高速和城市道路中的高級別自動駕駛，應(yīng)對復(fù)雜路況。同時，主動安全功能與鴻蒙車機深度聯(lián)動，導(dǎo)航輔助駕駛能結(jié)合實時路況調(diào)整安全策略，DMS主動疲勞監(jiān)測通過車內(nèi)攝像頭分析駕駛員狀態(tài)，方向盤離手檢測確保駕駛專注，全方位減少人為疏忽帶來的安全隱患。值得一提的是，全系車型在主動安全配置上無高低配差異，將安全作為核心賣點，后續(xù)還可通過OTA升級城市導(dǎo)航駕駛輔助等功能，讓安全體驗持續(xù)進化。

綜合來看，問界M5的主動安全配置以華為技術(shù)為核心，通過多傳感器融合感知構(gòu)建了完整的防護體系，從基礎(chǔ)預(yù)警到高階干預(yù)，從日常通勤到復(fù)雜場景，全方位守護用戶出行安全。其全系標配的設(shè)計、持續(xù)進化的能力以及與鴻蒙生態(tài)的深度融合，不僅體現(xiàn)了品牌對安全的重視，也為用戶帶來了更智能、更可靠的駕駛體驗。