問(wèn)界M7提供五座和2+2+2六座兩種座椅布局，當(dāng)前共有兩款車型在售。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，它通過(guò)差異化的座椅設(shè)計(jì)精準(zhǔn)覆蓋不同用戶的出行場(chǎng)景：五座版取消第三排座椅，將空間優(yōu)勢(shì)集中于后備廂，957L的常規(guī)容積可輕松容納露營(yíng)裝備、兒童推車等大件物品，放倒后排后更拓展至2252L，完美適配注重裝載能力的家庭或戶外愛(ài)好者；六座版則采用2+2+2的獨(dú)立座椅布局，第二排配備支持電動(dòng)調(diào)節(jié)的零重力座椅，通風(fēng)、加熱與按摩功能一應(yīng)俱全，第三排也保留了靠背調(diào)節(jié)空間，讓全家三代同游時(shí)每一位乘客都能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。這兩種布局并非簡(jiǎn)單的座位數(shù)量差異，而是基于用戶實(shí)際需求的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，配合增程與純電雙能源選擇，真正實(shí)現(xiàn)了從城市通勤到長(zhǎng)途自駕的全場(chǎng)景覆蓋。

從車型配置來(lái)看，兩款在售車型在動(dòng)力與續(xù)航上形成互補(bǔ)。增程Pro+五座四驅(qū)版搭載533馬力的增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1510km，65L油箱配合快充0.25小時(shí)（20-80%）的補(bǔ)能效率，既滿足城市日常純電通勤的經(jīng)濟(jì)性，又能應(yīng)對(duì)跨城長(zhǎng)途的續(xù)航需求，五連桿獨(dú)立懸掛則保障了行駛中的穩(wěn)定性。純電Ultra六座四驅(qū)版則以526馬力的純電動(dòng)力、635km的CLTC純電續(xù)航為核心，800V高壓平臺(tái)支持30-80%快充僅需0.25小時(shí)，空氣懸掛（軟硬+高低調(diào)節(jié)）進(jìn)一步提升了駕乘舒適性，適合追求純電出行體驗(yàn)且注重座艙豪華感的用戶。

智能配置方面，全系標(biāo)配的Harmony OS車機(jī)與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車機(jī)與手機(jī)、智能家居的無(wú)縫互聯(lián)，語(yǔ)音控制覆蓋導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體等多場(chǎng)景，540度全景影像、車道居中保持等L2級(jí)輔助駕駛功能也為日常駕駛提供了便利。純電版額外配備的AR-HUD、流媒體內(nèi)后視鏡，以及17.3英寸后排液晶屏、四區(qū)空調(diào)等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能座艙的科技感與豪華感，HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器則為全車乘客帶來(lái)沉浸式的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)上，兩款車型均兼顧了實(shí)用性與舒適性。五座版的大后備廂空間解決了家庭裝載大件物品的痛點(diǎn)，六座版第二排獨(dú)立座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)（靠背、前后、腿托）+通風(fēng)/加熱/按摩功能，讓第二排乘客能享受到媲美頭等艙的乘坐體驗(yàn)，第三排可調(diào)節(jié)的靠背也避免了傳統(tǒng)六座車第三排的局促感。全系標(biāo)配的前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、電動(dòng)吸合門、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，從細(xì)節(jié)處提升了座艙的品質(zhì)感，無(wú)論是日常通勤還是全家出游，都能為用戶帶來(lái)舒適的駕乘感受。

整體而言，問(wèn)界M7通過(guò)五座與六座的布局差異、增程與純電的能源選擇，以及華為技術(shù)賦能的智能配置，構(gòu)建了覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。它既滿足了家庭用戶對(duì)空間靈活性的要求，也通過(guò)高效補(bǔ)能、智能交互與舒適配置，提升了出行的品質(zhì)感，真正實(shí)現(xiàn)了“以用戶為中心”的設(shè)計(jì)理念，為不同出行場(chǎng)景的用戶提供了合適的選擇。