鄭州日產(chǎn)李獻(xiàn)民認(rèn)為新能源汽車發(fā)展需結(jié)合用戶需求與場景，以技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)進(jìn)步。在行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，他強(qiáng)調(diào)車企應(yīng)聚焦用戶真實(shí)使用場景，通過對電池、電機(jī)等核心技術(shù)的深耕，提升新能源汽車的實(shí)用性與可靠性，同時注重產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，在保障產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上，為用戶提供更貼合實(shí)際需求的出行解決方案，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、有序發(fā)展。

在具體實(shí)踐中，李獻(xiàn)民提到鄭州日產(chǎn)將圍繞“場景化”布局新能源產(chǎn)品矩陣。他指出，不同用戶群體的出行場景存在顯著差異，例如城市通勤用戶更關(guān)注續(xù)航精準(zhǔn)度與充電便利性，而戶外越野愛好者則對車輛的通過性、動力輸出穩(wěn)定性有更高要求?；谶@一洞察，鄭州日產(chǎn)正針對不同場景優(yōu)化技術(shù)方案，比如在商用車領(lǐng)域，通過電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的升級，確保車輛在低溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定續(xù)航；在乘用車板塊，則聚焦智能座艙與輔助駕駛功能的適配，讓科技真正服務(wù)于用戶的日常出行。

對于技術(shù)創(chuàng)新，李獻(xiàn)民強(qiáng)調(diào)核心技術(shù)自主可控的重要性。他表示，鄭州日產(chǎn)持續(xù)加大對三電系統(tǒng)的研發(fā)投入，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開展技術(shù)攻關(guān)，在電池能量密度提升、電機(jī)效率優(yōu)化等方面取得階段性成果。同時，企業(yè)積極探索電池回收與梯次利用技術(shù)，通過與專業(yè)回收機(jī)構(gòu)合作，建立從生產(chǎn)到回收的閉環(huán)體系，既降低了資源浪費(fèi)，也為用戶提供了更具可持續(xù)性的用車選擇。這種對技術(shù)全生命周期的關(guān)注，體現(xiàn)了企業(yè)對產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展的責(zé)任感。

在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，李獻(xiàn)民認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展離不開上下游的緊密配合。他提到，鄭州日產(chǎn)正與電池供應(yīng)商、充電設(shè)施運(yùn)營商等伙伴深化合作，共同構(gòu)建高效的供應(yīng)鏈體系。例如，通過與充電企業(yè)的數(shù)據(jù)互通，為用戶提供實(shí)時充電站點(diǎn)信息與預(yù)約服務(wù)；與電池廠商聯(lián)合建立電池狀態(tài)監(jiān)測平臺，提前預(yù)警電池潛在問題，保障用車安全。這種協(xié)同模式不僅提升了產(chǎn)品的綜合競爭力，也讓用戶享受到更便捷的服務(wù)體驗(yàn)。

總結(jié)來看，李獻(xiàn)民的觀點(diǎn)始終圍繞“用戶價(jià)值”與“產(chǎn)業(yè)責(zé)任”兩大核心。他既強(qiáng)調(diào)以場景化思維滿足用戶多元需求，也注重通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。這種務(wù)實(shí)且全面的視角，為新能源汽車企業(yè)的轉(zhuǎn)型提供了清晰的方向指引，也為產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展注入了動力。