25款嵐圖夢想家的底盤調(diào)校兼顧了MPV的舒適性與SUV的操控性，駕駛感受堪稱同級別新能源MPV中的佼佼者。

作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的旗艦車型，25款嵐圖夢想家全系標(biāo)配前雙叉臂式獨(dú)立懸掛與后五連桿獨(dú)立懸掛，這套組合本就為底盤的穩(wěn)定性與濾震性奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)；高端車型如EV四驅(qū)旗艦乾崑版更額外配備空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可根據(jù)路況靈活切換軟硬與高低模式，無論是通過減速帶、坑洼路面時過濾細(xì)碎顛簸，還是高速120km/h行駛時保持車身平穩(wěn)不飄，都展現(xiàn)出超越傳統(tǒng)MPV的調(diào)校功底。駕駛層面，電動四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，配合5.9s破百的強(qiáng)勁動力，市區(qū)超車、高速巡航皆能做到動力隨叫隨到；即便車身尺寸達(dá)5315mm×1998mm，轉(zhuǎn)向仍保持精準(zhǔn)輕盈，轉(zhuǎn)彎、掉頭時毫無笨重感，L2級駕駛輔助系統(tǒng)更能在高速路段分擔(dān)80%以上駕駛?cè)蝿?wù)，大幅降低長途出行的疲勞感。整體而言，其底盤調(diào)校既保留了MPV應(yīng)有的舒適靜謐，又通過四驅(qū)系統(tǒng)與精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向打破了“開船感”，實(shí)現(xiàn)了豪華與操控的平衡。

作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的旗艦車型，25款嵐圖夢想家全系標(biāo)配前雙叉臂式獨(dú)立懸掛與后五連桿獨(dú)立懸掛，這套組合本就為底盤的穩(wěn)定性與濾震性奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)；高端車型如EV四驅(qū)旗艦乾崑版更額外配備空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可根據(jù)路況靈活切換軟硬與高低模式，無論是通過減速帶、坑洼路面時過濾細(xì)碎顛簸，還是高速120km/h行駛時保持車身平穩(wěn)不飄，都展現(xiàn)出超越傳統(tǒng)MPV的調(diào)校功底。

駕駛層面，電動四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，配合5.9s破百的強(qiáng)勁動力，市區(qū)超車、高速巡航皆能做到動力隨叫隨到；即便車身尺寸達(dá)5315mm×1998mm，轉(zhuǎn)向仍保持精準(zhǔn)輕盈，轉(zhuǎn)彎、掉頭時毫無笨重感，L2級駕駛輔助系統(tǒng)更能在高速路段分擔(dān)80%以上駕駛?cè)蝿?wù)，大幅降低長途出行的疲勞感。

值得一提的是，其底盤調(diào)校還兼顧了不同路況的適應(yīng)性，雪地模式下四驅(qū)系統(tǒng)可優(yōu)化扭矩分配，輕松應(yīng)對濕滑路面；而空氣懸掛車型在通過復(fù)雜地形時，還能主動升高底盤提升通過性。配合主動降噪與多層隔音玻璃，高速行駛時車內(nèi)靜謐性優(yōu)異，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華MPV的舒適體驗(yàn)。

整體而言，25款嵐圖夢想家的底盤調(diào)校既保留了MPV應(yīng)有的舒適靜謐，又通過四驅(qū)系統(tǒng)與精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向打破了傳統(tǒng)MPV的“開船感”，實(shí)現(xiàn)了性能與豪華的平衡，無論是家用出行還是商務(wù)接待，都能為用戶帶來從容愜意的駕駛感受。