嵐圖夢(mèng)想家最新款的續(xù)航里程是多少?

嵐圖夢(mèng)想家最新款(2026款)的續(xù)航里程需根據(jù)能源類型區(qū)分:純電車型CLTC工況續(xù)航700公里,插混車型CLTC純電續(xù)航最高達(dá)350公里。

嵐圖夢(mèng)想家最新款的續(xù)航里程是多少?

作為嵐圖品牌聚焦高端智能電動(dòng)MPV定位的核心車型,2026款夢(mèng)想家在續(xù)航與補(bǔ)能體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了針對(duì)性升級(jí):純電版本依托大容量電池組與高效電驅(qū)系統(tǒng),將CLTC續(xù)航提升至700公里,配合高效快充技術(shù),可輕松覆蓋長(zhǎng)距離城際出行;插混車型則通過換裝更大容量的電池組,將純電續(xù)航拓展至350公里,疊加超1400公里的綜合續(xù)航,既滿足日常通勤的純電零成本需求,也能消除長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。同時(shí),新車延續(xù)了嵐圖“中式豪華”的設(shè)計(jì)理念,在動(dòng)力性能、智能駕駛與舒適配置上均有亮眼表現(xiàn),比如PHEV車型系統(tǒng)綜合扭矩最高達(dá)915N·m,0-100km/h加速僅需5.9秒,部分高配車型還搭載華為乾崑智駕ADS與空氣懸掛,兼顧了駕駛樂趣與乘坐舒適度。

作為嵐圖品牌聚焦高端智能電動(dòng)MPV定位的核心車型,2026款夢(mèng)想家在續(xù)航與補(bǔ)能體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了針對(duì)性升級(jí):純電版本依托大容量電池組與高效電驅(qū)系統(tǒng),將CLTC續(xù)航提升至700公里,配合高效快充技術(shù),可輕松覆蓋長(zhǎng)距離城際出行;插混車型則通過換裝更大容量的電池組,將純電續(xù)航拓展至350公里,疊加超1400公里的綜合續(xù)航,既滿足日常通勤的純電零成本需求,也能消除長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。同時(shí),新車延續(xù)了嵐圖“中式豪華”的設(shè)計(jì)理念,在動(dòng)力性能、智能駕駛與舒適配置上均有亮眼表現(xiàn),比如PHEV車型系統(tǒng)綜合扭矩最高達(dá)915N·m,0-100km/h加速僅需5.9秒,部分高配車型還搭載華為乾崑智駕ADS與空氣懸掛,兼顧了駕駛樂趣與乘坐舒適度。

從具體車型來看,2026款夢(mèng)想家提供豐富的續(xù)航選擇以適配不同用戶場(chǎng)景。插混版本中,鯤鵬Pro車型CLTC純電續(xù)航235公里,綜合續(xù)航1411公里,32.99萬的指導(dǎo)價(jià)兼顧性價(jià)比;四驅(qū)山河版則將純電續(xù)航提升至320公里,綜合續(xù)航1405公里,0.2小時(shí)的快充速度進(jìn)一步優(yōu)化補(bǔ)能效率。純電車型方面,2025款乾崑版CLTC續(xù)航650公里,搭配125kW快充,35分鐘即可補(bǔ)能至80%,滿足家庭用戶長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求。這些參數(shù)均來自官方申報(bào)信息與權(quán)威測(cè)試數(shù)據(jù),確保了信息的準(zhǔn)確性與參考價(jià)值。

除續(xù)航外,2026款夢(mèng)想家在核心技術(shù)與用戶體驗(yàn)上的升級(jí)也值得關(guān)注。動(dòng)力性能上,純電車型雙電機(jī)總功率達(dá)320kW,動(dòng)力響應(yīng)迅猛;底盤系統(tǒng)全系標(biāo)配雙叉臂前懸與五連桿后懸,山河版等車型還搭載空氣懸掛與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向,大幅提升乘坐舒適性與操控靈活性。智能駕駛層面,高配車型配備192線激光雷達(dá)與11顆車外攝像頭,支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛,進(jìn)一步強(qiáng)化了高端MPV的科技屬性。

空間與舒適體驗(yàn)同樣是夢(mèng)想家的核心優(yōu)勢(shì)。車身軸距達(dá)3200mm,7座版后備廂容積348L,放倒后可擴(kuò)展至2700L,滿足家庭用戶的裝載需求;4座版后排配備50英寸屏與獨(dú)立座椅,雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、后排小桌板等配置進(jìn)一步提升了商務(wù)場(chǎng)景的使用體驗(yàn)。這些設(shè)計(jì)既兼顧了家用的實(shí)用性,也符合高端商務(wù)出行的品質(zhì)要求。

整體而言,嵐圖夢(mèng)想家最新款通過續(xù)航里程的優(yōu)化與核心技術(shù)的升級(jí),進(jìn)一步鞏固了其在高端新能源MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無論是純電車型的長(zhǎng)續(xù)航補(bǔ)能效率,還是插混車型的“純電通勤+混動(dòng)長(zhǎng)途”模式,都精準(zhǔn)匹配了用戶的多元需求。同時(shí),動(dòng)力性能、智能駕駛與舒適配置的全面提升,也讓夢(mèng)想家在產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了“續(xù)航與體驗(yàn)”的雙重突破,為消費(fèi)者提供了更具價(jià)值的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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