榮威360發(fā)動機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)以國五為主，部分車型需結(jié)合出廠時(shí)間與銷售地區(qū)確認(rèn)是否為國六。截至2019年8月10日，在售的2018款榮威360全系均滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，這款2015年上市的轎車，無論是搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)（匹配7擋雙離合，最大功率115KW、最大扭矩235nm）的版本，還是搭載1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)（匹配5速手動或4速自動，最大功率85KW、最大扭矩142nm）的版本，其動力系統(tǒng)均通過技術(shù)調(diào)校達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。不過需注意，若車輛出廠時(shí)間或銷售地區(qū)有特殊排放要求，可能存在國六車型，具體需以車輛手續(xù)文件或榮威官方客服信息為準(zhǔn)。

作為2015年上市的轎車產(chǎn)品，榮威360的排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定與當(dāng)時(shí)的行業(yè)趨勢高度契合。參考行業(yè)普遍情況，2014年之后生產(chǎn)的汽車多數(shù)已升級至國五標(biāo)準(zhǔn)，榮威360作為品牌旗下的重點(diǎn)轎車，自然也遵循這一技術(shù)路徑，其搭載的兩款發(fā)動機(jī)均通過針對性優(yōu)化滿足排放要求。其中1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)通過進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)技術(shù)的精準(zhǔn)調(diào)校，在保證動力輸出平順性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了污染物排放的有效控制；1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則憑借高效的燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì)與雙離合變速箱的傳動效率優(yōu)勢，在輸出強(qiáng)勁動力的同時(shí)，也達(dá)成了國五排放標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)指標(biāo)。

從車型配置來看，截至2019年8月10日在售的2018款榮威360共推出6款車型，覆蓋手動擋與自動擋版本，所有車型均明確標(biāo)注為國五排放。這一信息來源于官方發(fā)布的車型參數(shù)，具有權(quán)威性與準(zhǔn)確性。值得注意的是，雖然國五是該車型的主流排放標(biāo)準(zhǔn)，但考慮到部分地區(qū)可能提前實(shí)施更嚴(yán)格的排放法規(guī)，不排除存在少量符合國六標(biāo)準(zhǔn)的特供車型，這類車型通常會根據(jù)銷售地區(qū)的政策要求進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)整，因此具體車型的排放等級仍需以車輛一致性證書、行駛證等官方文件記錄為準(zhǔn)。

對于消費(fèi)者而言，若需確認(rèn)車輛的準(zhǔn)確排放標(biāo)準(zhǔn)，最直接的方式是查閱車輛出廠時(shí)附帶的《機(jī)動車整車出廠合格證》或《機(jī)動車登記證書》，這些文件會明確標(biāo)注車輛的排放階段；此外，也可通過榮威汽車官方客服熱線或線下4S店，提供車輛識別代號（VIN碼）進(jìn)行查詢，官方渠道能夠提供最精準(zhǔn)的信息支持，避免因信息誤差產(chǎn)生誤解。

綜合來看，榮威360的排放標(biāo)準(zhǔn)以國五為核心基準(zhǔn)，其動力系統(tǒng)的技術(shù)調(diào)校既滿足了當(dāng)時(shí)的排放法規(guī)要求，也兼顧了日常駕駛的動力需求。消費(fèi)者在關(guān)注排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，需結(jié)合車輛的生產(chǎn)背景與官方文件信息，以確保獲取的信息與實(shí)際車型相符，從而更好地了解車輛的環(huán)保性能與合規(guī)情況。