榮威D6的動(dòng)力系統(tǒng)配置參數(shù)是怎樣的?
榮威D6 2025款全系采用前置單永磁同步電機(jī)+固定齒比變速箱的動(dòng)力組合,提供95kW(129馬力)與105kW(143馬力)兩種調(diào)校版本,匹配不同容量的磷酸鐵鋰電池組以覆蓋450km和520km的CLTC續(xù)航需求。

這款純電動(dòng)緊湊型車的動(dòng)力參數(shù)清晰對(duì)應(yīng)不同使用場(chǎng)景:450km續(xù)航版電機(jī)最大功率95kW,最大扭矩201N·m,零百加速9秒,百公里電耗10.6kWh,搭配42.8kWh電池組,30%-80%快充僅需0.33小時(shí);520km續(xù)航版電機(jī)功率提升至105kW,扭矩保持201N·m,零百加速9.4秒,百公里電耗11.7kWh,電池容量為53.95kWh,快充(30%-80%)需0.35小時(shí)。全系標(biāo)配液冷溫控系統(tǒng)、能量回收與電池預(yù)加熱功能,支持6種駕駛模式切換,最高車速均為150km/h,兼顧日常通勤的輕快響應(yīng)與中短途出行的補(bǔ)能效率。
這款純電動(dòng)緊湊型車的動(dòng)力參數(shù)清晰對(duì)應(yīng)不同使用場(chǎng)景:450km續(xù)航版電機(jī)最大功率95kW,最大扭矩201N·m,零百加速9秒,百公里電耗10.6kWh,搭配42.8kWh電池組,30%-80%快充僅需0.33小時(shí);520km續(xù)航版電機(jī)功率提升至105kW,扭矩保持201N·m,零百加速9.4秒,百公里電耗11.7kWh,電池容量為53.95kWh,快充(30%-80%)需0.35小時(shí)。全系標(biāo)配液冷溫控系統(tǒng)、能量回收與電池預(yù)加熱功能,支持6種駕駛模式切換,最高車速均為150km/h,兼顧日常通勤的輕快響應(yīng)與中短途出行的補(bǔ)能效率。
從用戶體驗(yàn)維度看,榮威D6的動(dòng)力配置與價(jià)格定位形成了精準(zhǔn)匹配。9.98-13.98萬的指導(dǎo)價(jià)覆蓋10萬級(jí)主流純電市場(chǎng),450km版本以較低能耗和快速補(bǔ)能滿足城市日常通勤,520km版本則通過更大電池容量適配跨城出行需求,約20分鐘的快充時(shí)長(zhǎng)有效緩解補(bǔ)能焦慮。駕駛層面,201N·m的峰值扭矩確保起步輕快,單踏板模式簡(jiǎn)化操作流程,配合電子駐車、自動(dòng)駐車等功能,在城市擁堵路段更顯便捷;前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合,在保證乘坐舒適性的同時(shí)優(yōu)化了后排空間利用率。
在技術(shù)可靠性與智能體驗(yàn)上,榮威D6也展現(xiàn)出品牌特色。電池采用瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池,搭配六年或15萬公里長(zhǎng)質(zhì)保,兼顧安全性與耐用性;依托斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)語音控制、OTA升級(jí)及多平臺(tái)互聯(lián)功能,中高配車型還配備L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等配置,智慧版更有座椅通風(fēng)/加熱、遙控泊車等進(jìn)階功能,進(jìn)一步提升用車質(zhì)感。
整體而言,榮威D6的動(dòng)力系統(tǒng)通過差異化功率調(diào)校與電池配置,精準(zhǔn)覆蓋不同用戶的出行場(chǎng)景,同時(shí)以快充技術(shù)、豐富駕駛模式及可靠的電池技術(shù)為支撐,配合智能座艙與實(shí)用配置,在10萬級(jí)純電市場(chǎng)形成了兼具性能、效率與性價(jià)比的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
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