上汽榮威D6的座椅配置以“舒適實(shí)用為基、分級(jí)進(jìn)階為核”，兼顧全系基礎(chǔ)體驗(yàn)與高階個(gè)性化需求。

這款車全系標(biāo)配仿皮座椅，觸感柔軟耐用，從9.98萬的入門版起便無織物座椅的縮水感；座椅調(diào)節(jié)功能隨車型升級(jí)逐步進(jìn)階，基礎(chǔ)版支持駕駛席手動(dòng)高低調(diào)節(jié)，中高配升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié)，智享及以上版本再添副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，操作精準(zhǔn)省力；空間拓展上，除入門優(yōu)享版外均支持后排比例放倒，可靈活擴(kuò)容后備廂（基礎(chǔ)容積560L）；頂配智慧版更配備前排座椅加熱+通風(fēng)，解決冬夏乘坐痛點(diǎn)。同時(shí)，舒享版及以上標(biāo)配后座中央扶手與杯架，2750mm軸距帶來的寬敞空間配合適中包裹性，5人乘坐無明顯擁擠感，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與功能布局充分呼應(yīng)榮威“用戶中心”的品牌理念。

這款車全系標(biāo)配仿皮座椅，觸感柔軟耐用，從9.98萬的入門版起便無織物座椅的縮水感；座椅調(diào)節(jié)功能隨車型升級(jí)逐步進(jìn)階，基礎(chǔ)版支持駕駛席手動(dòng)高低調(diào)節(jié)，中高配升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié)，智享及以上版本再添副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，操作精準(zhǔn)省力；空間拓展上，除入門優(yōu)享版外均支持后排比例放倒，可靈活擴(kuò)容后備廂（基礎(chǔ)容積560L）；頂配智慧版更配備前排座椅加熱+通風(fēng)，解決冬夏乘坐痛點(diǎn)。同時(shí)，舒享版及以上標(biāo)配后座中央扶手與杯架，2750mm軸距帶來的寬敞空間配合適中包裹性，5人乘坐無明顯擁擠感，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與功能布局充分呼應(yīng)榮威“用戶中心”的品牌理念。

從材質(zhì)工藝來看，榮威D6的座椅采用親膚面料，表面以馬賽克微孔矩陣排列，既保證了透氣性，又通過精致的紋理設(shè)計(jì)提升了內(nèi)飾質(zhì)感。座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也頗為用心，前排座椅采用包覆性設(shè)計(jì)，能在行駛中為身體提供穩(wěn)定支撐；后排座椅靠背傾角27度、坐墊上揚(yáng)17度，貼合人體自然坐姿，即使長(zhǎng)途乘坐也能有效緩解疲勞。后排全平地面設(shè)計(jì)配合928mm的腿部空間，讓中間乘客無需蜷縮雙腿，滿載三人時(shí)仍能保持舒適姿態(tài)。

不同配置車型的座椅功能差異清晰，滿足了不同用戶的需求層級(jí)。450km優(yōu)享版作為入門款，整體放倒的后排座椅雖不及比例放倒靈活，但已能應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)儲(chǔ)物需求；520km舒享版新增的比例放倒和后座中央扶手，進(jìn)一步提升了實(shí)用性；中高配的尊享版將駕駛席調(diào)節(jié)升級(jí)為電動(dòng)，操作更便捷；智享版在此基礎(chǔ)上增加副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓前排乘客都能輕松找到舒適坐姿；頂配智慧版的加熱/通風(fēng)功能，則為用戶帶來了超越同價(jià)位車型的舒適體驗(yàn)。

值得一提的是，榮威D6的座椅配置還與整車的智能屬性相呼應(yīng)。高配車型的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)可配合車機(jī)記憶功能，用戶通過語音控制就能快速調(diào)整到習(xí)慣的坐姿，實(shí)現(xiàn)“人-車-座椅”的智能聯(lián)動(dòng)。這種設(shè)計(jì)不僅提升了操作便利性，也讓座椅不再是孤立的配置，而是整車智能生態(tài)的一部分，體現(xiàn)了榮威對(duì)新能源車型科技定位的深度踐行。

上汽榮威D6的座椅配置，以全系統(tǒng)一的高品質(zhì)基礎(chǔ)體驗(yàn)為起點(diǎn)，通過功能的分級(jí)進(jìn)階滿足不同用戶的個(gè)性化需求。從材質(zhì)選擇到空間設(shè)計(jì)，從基礎(chǔ)調(diào)節(jié)到智能聯(lián)動(dòng)，每一處細(xì)節(jié)都圍繞用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景展開，既保證了實(shí)用性，又兼顧了舒適性與科技感，展現(xiàn)了榮威在用戶體驗(yàn)上的用心與誠(chéng)意。