問界M5智駕版的智能駕駛系統(tǒng)以華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)為核心，憑借不依賴高精地圖的高階智駕能力、通用障礙物檢測網(wǎng)絡(luò)、全場景流暢體驗及持續(xù)OTA升級等特性，構(gòu)建起覆蓋城市與高速的智能駕駛解決方案。

該系統(tǒng)依托華為192線激光雷達、多傳感器融合感知硬件，在城市道路可應(yīng)對早晚高峰擁堵跟車、加塞博弈與“鬼探頭”緊急剎停，高速路段則實現(xiàn)自動變道、限速適配等功能；其業(yè)界首創(chuàng)的通用障礙物檢測網(wǎng)絡(luò)，能精準識別異形障礙物，結(jié)合“WEWA架構(gòu)”優(yōu)化的變道跟車邏輯，使復雜場景博弈能力顯著提升，通行效率較傳統(tǒng)輔助駕駛提升20%；同時通過OTA持續(xù)迭代，“車位到車位2.0”可實現(xiàn)從高速領(lǐng)航到地庫泊入的全流程輔助，冬季低能見度場景下的感知與制動優(yōu)化，更兼顧了安全與乘坐舒適性。

該系統(tǒng)依托華為192線激光雷達、多傳感器融合感知硬件，在城市道路可應(yīng)對早晚高峰擁堵跟車、加塞博弈與“鬼探頭”緊急剎停，高速路段則實現(xiàn)自動變道、限速適配等功能；其業(yè)界首創(chuàng)的通用障礙物檢測網(wǎng)絡(luò)，能精準識別異形障礙物，結(jié)合“WEWA架構(gòu)”優(yōu)化的變道跟車邏輯，使復雜場景博弈能力顯著提升，通行效率較傳統(tǒng)輔助駕駛提升20%；同時通過OTA持續(xù)迭代，“車位到車位2.0”可實現(xiàn)從高速領(lǐng)航到地庫泊入的全流程輔助，冬季低能見度場景下的感知與制動優(yōu)化，更兼顧了安全與乘坐舒適性。

從硬件配置來看，問界M5智駕版全系標配華為192線車頂激光雷達，探測距離覆蓋近中遠場景，搭配11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達，構(gòu)建起多傳感器融合感知系統(tǒng)，可精準識別交通標示、行人及各類障礙物。這種扎實的硬件基礎(chǔ)，為高階智能駕駛功能提供了可靠支撐。在功能覆蓋上，車輛標配高速導航駕駛輔助，包含自動變道、車道居中保持等實用功能，還支持循跡倒車、遙控泊車與540度全景影像，選裝城市導航駕駛輔助后，更能應(yīng)對城區(qū)路口轉(zhuǎn)彎、無保護左轉(zhuǎn)等復雜場景。

安全防護層面，系統(tǒng)整合了主動剎車、前后方碰撞預(yù)警、開門預(yù)警及DMS主動疲勞監(jiān)測等功能，結(jié)合鴻蒙智行的系統(tǒng)協(xié)同，全方位降低駕駛風險。用戶體驗上，高速場景下的導航輔助駕駛可自動跟隨路線、調(diào)整車速并避讓大型車輛，有效減輕長途駕駛疲勞；循跡倒車能按原軌跡退回50米內(nèi)，輕松解決狹窄路段倒車難題。泊車方面，自動泊車與遙控泊車支持垂直、平行、斜向等多種車位類型，540度全景影像含透明底盤功能，可消除視覺盲區(qū)，讓過坎或窄路更安心。

依托華為技術(shù)賦能與鴻蒙生態(tài)協(xié)同，問界M5智駕版實現(xiàn)了“科技平權(quán)”，22.98萬起即可享受高階智能駕駛硬件。車機與手機、智能家居等鴻蒙設(shè)備無縫互聯(lián)，智能駕駛場景可與用戶生活場景聯(lián)動，比如回家路線自動同步、下車后手機續(xù)接導航，打造出全場景智慧出行體驗。

綜合來看，問界M5智駕版的智能駕駛系統(tǒng)憑借硬件、功能、安全與生態(tài)的多維優(yōu)勢，既滿足了用戶對高階輔助駕駛的需求，又通過鴻蒙生態(tài)拓展了智慧出行的邊界，為用戶帶來了便捷、安全且互聯(lián)的駕駛體驗。