捷途旅行者純電動(dòng)版什么時(shí)候上市?

目前官方暫未公布捷途旅行者純電動(dòng)版的上市時(shí)間及相關(guān)參數(shù)。

捷途旅行者純電動(dòng)版什么時(shí)候上市?

從已披露的信息來看,捷途汽車將于2025年11月17日推出2026款捷途旅行者及旅行者C-DM車型,前者提供1.5T與2.0T燃油動(dòng)力,后者搭載1.5T插混系統(tǒng),兩款車型均未涉及純電動(dòng)版本。作為捷途品牌主打硬派風(fēng)格的車型,旅行者燃油版已憑借13.99萬起的親民定價(jià)、220mm最小離地間隙與700mm涉水深度的越野性能,以及標(biāo)配高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏的智能配置,在兼顧輕度越野與城市通勤的細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。若后續(xù)推出純電動(dòng)版,有望延續(xù)“技術(shù)普惠”的品牌理念,不過具體信息仍需以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

從已披露的信息來看,捷途汽車將于2025年11月17日推出2026款捷途旅行者及旅行者C-DM車型,前者提供1.5T與2.0T燃油動(dòng)力,后者搭載1.5T插混系統(tǒng),兩款車型均未涉及純電動(dòng)版本。作為捷途品牌主打硬派風(fēng)格的車型,旅行者燃油版已憑借13.99萬起的親民定價(jià)、220mm最小離地間隙與700mm涉水深度的越野性能,以及標(biāo)配高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏的智能配置,在兼顧輕度越野與城市通勤的細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。若后續(xù)推出純電動(dòng)版,有望延續(xù)“技術(shù)普惠”的品牌理念,不過具體信息仍需以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

2026款捷途旅行者燃油版的動(dòng)力參數(shù)與配置細(xì)節(jié),進(jìn)一步凸顯了其產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)性。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出184馬力與290N·m扭矩,WLTC油耗8.35L/100km,配合28°接近角與220mm離地間隙,既能滿足城市日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性需求,也能應(yīng)對(duì)郊外輕度越野場(chǎng)景;2.0T版本則升級(jí)至254馬力與390N·m扭矩,四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速器鎖止功能,蠕行模式與沙地、巖石等多地形模式的加入,讓其越野能力得到顯著提升。智能配置方面,全系搭載的高通驍龍8155芯片保障了車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行,15.6英寸中控屏支持FOTA升級(jí)與540度全景影像,高配車型還提供L2級(jí)輔助駕駛與涉水感應(yīng)系統(tǒng),兼顧科技感與安全性。

空間與舒適性配置上,捷途旅行者燃油版以2800mm軸距打造了寬敞的5座布局,后排座椅支持比例放倒,拓展了儲(chǔ)物空間的靈活性。入門款即標(biāo)配仿皮座椅、自動(dòng)頭燈與無鑰匙進(jìn)入,中高配車型則增加了前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、SONY音響與電動(dòng)吸合尾門等配置,在13.99萬至23.99萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi),形成了“硬派設(shè)計(jì)+實(shí)用配置”的差異化優(yōu)勢(shì)。這種配置組合既貼合了年輕用戶對(duì)個(gè)性化外觀的追求,也滿足了家庭用戶對(duì)舒適體驗(yàn)的需求,進(jìn)一步強(qiáng)化了其“越野與城市兼顧”的產(chǎn)品標(biāo)簽。

捷途旅行者燃油版的用戶反饋也印證了其設(shè)計(jì)思路的合理性。不少車主表示,215-220mm的離地間隙與700mm涉水深度足以應(yīng)對(duì)郊外非鋪裝路面,而雙區(qū)空調(diào)、座椅按摩等配置又讓日常通勤更加舒適;車機(jī)系統(tǒng)的快速響應(yīng)與CarPlay/HiCar互聯(lián)功能,提升了智能交互的便利性;20萬內(nèi)即可獲得四驅(qū)+差速鎖的越野配置,也讓其在同價(jià)位硬派SUV中具備較高的性價(jià)比。依托奇瑞成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與“技術(shù)普惠”理念,捷途旅行者燃油版在細(xì)分市場(chǎng)中逐步積累了口碑,為品牌后續(xù)產(chǎn)品的拓展奠定了基礎(chǔ)。

綜合來看,捷途旅行者目前的產(chǎn)品矩陣仍以燃油版與插混版為主,純電動(dòng)版的相關(guān)信息尚未有官方披露。消費(fèi)者若關(guān)注純電動(dòng)版本,可留意品牌后續(xù)的官方發(fā)布;而當(dāng)前在售的燃油版車型,已通過動(dòng)力、配置與價(jià)格的平衡,為不同需求的用戶提供了豐富選擇,其“硬派實(shí)用”的品牌特色也在市場(chǎng)中逐步清晰。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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