捷途自由者2025款2.0T自動(dòng)四驅(qū)征服版的麋鹿測(cè)試最高通過速度為77.7km/h。這一成績(jī)展現(xiàn)了其在緊急避險(xiǎn)場(chǎng)景下的出色動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，盡管車型設(shè)計(jì)偏向硬派風(fēng)格，但車身響應(yīng)更貼近城市SUV的靈活特質(zhì)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度良好，ESP標(biāo)定邏輯細(xì)膩，配合XWD自動(dòng)扭矩分配系統(tǒng)有效維持車身穩(wěn)定，整體操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。作為一款兼顧城市通勤與輕度越野的車型，該測(cè)試成績(jī)也從側(cè)面印證了其底盤調(diào)校與主動(dòng)安全系統(tǒng)的協(xié)同能力，為用戶的多場(chǎng)景出行提供了額外的安全保障。

從動(dòng)力與底盤配置來看，捷途自由者2025款提供1.5T+7DCT與2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合，其中2.0T四驅(qū)版搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持沙地、巖石、泥地、雪地等多地形模式及蠕行模式，接近角27°、離去角25°、最大涉水深度700mm，既滿足城市日常通勤的平順性，又具備輕度越野的通過能力。全系標(biāo)配麥弗遜前懸架與多連桿后懸架，配合承載式車身結(jié)構(gòu)，在保證舒適性的同時(shí)，為操控穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)。主動(dòng)安全方面，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）、剎車輔助（EBA）等配置覆蓋多數(shù)車型，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛在復(fù)雜路況下的行駛安全性。

智能與安全配置上，捷途自由者2025款同樣可圈可點(diǎn)。高配車型搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車、并線輔助等功能，標(biāo)配的540度全景影像+透明底盤，能幫助駕駛者清晰掌握車輛周邊及底盤下方情況，提升行車便利性。車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8155芯片，支持OTA升級(jí)與CarPlay/HiCar互聯(lián)，操作流暢度與功能拓展性表現(xiàn)良好。安全配置方面，中高配車型配備6氣囊、胎壓顯示、DOW開門預(yù)警等，為駕乘人員提供多維度保護(hù)。

空間與舒適層面，捷途自由者2025款車身尺寸為4706×1967×1845mm，軸距達(dá)2810mm，5座布局下后排空間寬敞，后排杯架、后座出風(fēng)口為全系標(biāo)配。中高配車型還提供前排座椅加熱/通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶、多色氛圍燈等配置，進(jìn)一步提升了駕乘舒適度。價(jià)格上，該車系官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.49萬-15.49萬，1.5T入門版12.49萬起，2.0T四驅(qū)頂配版15.49萬，結(jié)合其豐富的配置與多場(chǎng)景適應(yīng)性，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

整體而言，捷途自由者2025款以“旅行+”為定位，憑借成熟的動(dòng)力總成、全面的安全配置、寬敞的空間表現(xiàn)以及親民的價(jià)格，精準(zhǔn)覆蓋了家庭用戶城市通勤與戶外出行的雙重需求。其在麋鹿測(cè)試中取得的成績(jī)，也從性能角度印證了產(chǎn)品的可靠性，為用戶的多場(chǎng)景出行提供了有力支撐。