榮威i6 MAX EV的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，整體用車(chē)成本在純電車(chē)型中具備較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性。作為純電動(dòng)車(chē)型，它省去了傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的復(fù)雜保養(yǎng)項(xiàng)目，保養(yǎng)流程簡(jiǎn)化且周期清晰：新車(chē)首保在5000公里進(jìn)行且為贈(zèng)送服務(wù)，之后每5000公里僅需更換空調(diào)濾芯，基礎(chǔ)保養(yǎng)以電池、電力系統(tǒng)、電機(jī)三大件檢查為主，無(wú)需過(guò)多額外維護(hù)。首任車(chē)主還可享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期用車(chē)的保養(yǎng)壓力。以一年行駛1萬(wàn)公里計(jì)算，更換空調(diào)濾芯等常規(guī)配件的費(fèi)用約500元，若按常規(guī)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)則僅需300元左右，三年6萬(wàn)公里周期內(nèi)年均保養(yǎng)花費(fèi)約666元，多數(shù)車(chē)主均可輕松承擔(dān)。結(jié)合其純電驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的低能耗優(yōu)勢(shì)——搭載184馬力電動(dòng)機(jī)、三元鋰電池組，官方百公里電耗12.9kWh，車(chē)主實(shí)測(cè)平均15kWh，一年1萬(wàn)公里充電費(fèi)用約1200元，再加上首年約6500元的保險(xiǎn)費(fèi)用，綜合年均開(kāi)銷(xiāo)約8200元，平均每月僅需700元左右，相比同價(jià)位燃油車(chē)更具使用成本優(yōu)勢(shì)。

從技術(shù)配置來(lái)看，榮威i6 MAX EV的核心部件可靠性為低保養(yǎng)成本提供了支撐。其搭載的135kW電機(jī)最大功率可達(dá)184馬力，峰值扭矩280N·m，匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱，動(dòng)力輸出平順且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了機(jī)械磨損帶來(lái)的維護(hù)需求；61.1kWh三元鋰電池組經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試，電池管理系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控狀態(tài)，日常保養(yǎng)僅需常規(guī)檢查即可。同時(shí)，官方提供3年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，覆蓋核心部件，進(jìn)一步降低了車(chē)主的后顧之憂(yōu)。

能耗方面的經(jīng)濟(jì)性也讓這款車(chē)的日常使用更省心。按一年行駛1萬(wàn)公里計(jì)算，若使用家用充電樁（一度電0.8元），全年充電費(fèi)用約1200元，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車(chē)的油費(fèi)支出。即便偶爾使用公共快充樁，按每度電1.5元計(jì)算，全年費(fèi)用也僅約2250元，仍具備明顯成本優(yōu)勢(shì)。此外，純電驅(qū)動(dòng)的特性讓車(chē)輛在城市通勤中更靈活，起步響應(yīng)迅速，同時(shí)減少了尾氣排放，符合環(huán)保需求。

保險(xiǎn)費(fèi)用雖因地區(qū)和購(gòu)買(mǎi)渠道略有差異，但整體處于合理區(qū)間。新車(chē)首年全險(xiǎn)（含交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)等）約6500元，后續(xù)若未出險(xiǎn)，保費(fèi)會(huì)逐年下降，三年后保費(fèi)可降至4000元左右。加上高速費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等彈性支出，綜合來(lái)看，榮威i6 MAX EV的年度總開(kāi)銷(xiāo)仍能控制在1萬(wàn)元以?xún)?nèi)，對(duì)于家庭用戶(hù)或通勤族而言，是兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的選擇。

綜合而言，榮威i6 MAX EV通過(guò)簡(jiǎn)化保養(yǎng)流程、優(yōu)化能耗設(shè)計(jì)以及提供質(zhì)保政策，構(gòu)建了一套低成本的用車(chē)體系。無(wú)論是保養(yǎng)費(fèi)用的可控性，還是能耗、保險(xiǎn)的合理支出，都體現(xiàn)了其作為家用純電轎車(chē)的定位優(yōu)勢(shì)，讓消費(fèi)者在享受新能源出行便利的同時(shí)，無(wú)需承擔(dān)過(guò)高的使用成本。