上汽榮威新能源汽車的充電速度整體較快，且支持家用充電、公共充電（含快充與慢充）等多種充電方式。從具體車型來看，純電動(dòng)車型的快充表現(xiàn)尤為亮眼：榮威ERX5純電動(dòng)直流快充40分鐘即可充至80%電量，上汽集團(tuán)榮威D7 EV 2023款510后驅(qū)旗艦版快充僅需0.58小時(shí)就能達(dá)到80%電量，部分搭載68.5kWh電池、CLTC純電續(xù)航610km的車型，快充至80%更是只需0.52小時(shí)；混合動(dòng)力版本如榮威eRX5充滿電需3小時(shí)，慢充則根據(jù)車型不同在3至7小時(shí)不等。充電方式上，家用充電可通過家用電源插座或家用充電樁實(shí)現(xiàn)，適合夜間休息時(shí)補(bǔ)充電量；公共充電涵蓋商場(chǎng)、服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所的直流快充樁與交流慢充樁，快充能快速補(bǔ)能滿足應(yīng)急需求，慢充則適配停車時(shí)間較長(zhǎng)的場(chǎng)景，整體可覆蓋日常通勤、長(zhǎng)途出行等多元補(bǔ)能需求。

不同車型的充電特性還存在細(xì)節(jié)差異。以榮威Ei5為例，其快充模式下電量充至80%僅需0.5小時(shí)，該快充系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性已通過出租車高頻次運(yùn)營(yíng)的嚴(yán)苛工況驗(yàn)證，能夠適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷的充電需求；慢充則根據(jù)充電功率不同，需5.5至9.5小時(shí)充滿，用戶可根據(jù)夜間停車時(shí)長(zhǎng)靈活選擇。而榮威ERX5純電動(dòng)的慢充時(shí)長(zhǎng)為7小時(shí)，適合利用夜間低谷電價(jià)時(shí)段充電，既降低使用成本，又能保證次日滿電出行。

從技術(shù)原理來看，快充與慢充的核心區(qū)別在于電能轉(zhuǎn)換路徑?？斐渫ㄟ^直流充電樁直接將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)化為直流電，電能不經(jīng)過車輛內(nèi)部充電機(jī)，直接輸入電池，因此充電功率更高；慢充則是交流充電樁將交流電輸入車輛，經(jīng)車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換為直流電后再充入電池，功率相對(duì)較低。這種設(shè)計(jì)既滿足了緊急補(bǔ)能的高效需求，也兼顧了日常充電的安全性與電池壽命保護(hù)。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，不同充電方式各有優(yōu)勢(shì)。家用充電樁充電雖需固定車位及安裝流程，但使用成本低且便捷，用戶下班回家后即可插槍充電，無需額外規(guī)劃時(shí)間；公共快充樁適合長(zhǎng)途出行時(shí)在服務(wù)區(qū)快速補(bǔ)能，例如榮威D7 EV在高速服務(wù)區(qū)快充半小時(shí)，即可補(bǔ)充約400km續(xù)航，基本覆蓋中途休息的時(shí)間；應(yīng)急充電則可通過普通家用插座實(shí)現(xiàn)，雖功率小、速度慢，但在無充電樁的緊急情況下，能提供臨時(shí)續(xù)航支持，避免車輛拋錨。

總體而言，上汽榮威新能源汽車通過差異化的充電速度設(shè)計(jì)與多元充電方式組合，構(gòu)建了覆蓋日常、應(yīng)急、長(zhǎng)途等全場(chǎng)景的補(bǔ)能體系。無論是追求效率的快充，還是注重經(jīng)濟(jì)性的慢充，抑或是靈活的應(yīng)急充電，都能為用戶提供適配的解決方案，充分滿足不同使用場(chǎng)景下的充電需求，提升新能源汽車的使用便利性與用戶體驗(yàn)。