驪威改裝動(dòng)力系統(tǒng)需要注意以下這些方面。

首先是火花塞，把普通鎳銅火花塞換成銥火花塞，要注意耐熱值，自然吸氣車選 5 到 7 度，渦輪增壓車選 7 度以上，不然會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法加速或積碳問題。

其次是大角度凸輪軸，能讓氣門升程和開啟角度更大，保證混合氣進(jìn)入和排氣更順暢。

高壓線要換成低電阻的，但要小心點(diǎn)火跳火和干擾。

平衡桿能連接減震器塔增強(qiáng)車身剛性。

增加節(jié)氣門可大幅進(jìn)氣，但不加約束會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

高壓縮比輕活塞能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，讓響應(yīng)更快爆發(fā)力更強(qiáng)。

燃油控制閥能增加回油壓力，使噴油更完善。

空力套件能提升車身視覺感和調(diào)整空氣走向，有鋁合金、冷碳纖維、熱碳纖維可選，熱碳纖維多用于賽車。

電腦校準(zhǔn)能修改 ECU 程序增加供油和調(diào)整馬力輸出。

輪胎和輪輞方面，高扁平率輪胎響應(yīng)靈敏變形小，鍛造合金圈比鑄造鋁合金圈更輕更強(qiáng)但成本高。

改裝渦輪增壓能大幅提升馬力，自然吸氣車可加裝，渦輪增壓車可換中冷和更大尺寸的渦輪。

另外，刷 ECU 升級(jí)也能提升動(dòng)力，但操作較復(fù)雜，比如驪威刷 ECU 升級(jí)時(shí)電腦不好拆，日系車接線麻煩，程序調(diào)校時(shí)間稍長(zhǎng)。

總之，驪威改裝動(dòng)力系統(tǒng)要綜合考慮各方面，選擇適合自己需求和車輛狀況的方案。