榮威iMAX8全系為汽油能源類型，無充電口及充電協(xié)議相關配置。作為一款專注于燃油動力的MPV車型，它憑借2.0T渦輪增壓發(fā)動機（234馬力/360N·m）與8擋手自一體變速箱的動力組合，實現了WLTC綜合油耗8.7-8.8L/100km的能效表現，同時以5016×1909×1782/1788mm的車身尺寸與3000mm軸距，打造出2+2+3的七座寬適布局。車輛在配置上兼顧家庭與商務需求，部分車型標配雙側電動側滑門、540度全景影像、L2級駕駛輔助，中高配更有BOSE音響、車載冰箱、第二排座椅加熱/通風/按摩等舒適配置，全系支持OTA升級的維納斯智能系統(tǒng)也進一步提升了交互便捷性，充分體現了榮威“科技普惠”的品牌理念。

盡管榮威iMAX8本身沒有充電口，但這并不影響用戶在實際使用中通過其他方式滿足電子設備的充電需求。例如，有車主通過改裝的方式解決第三排無USB充電的問題，在改裝過程中發(fā)現原車USB接口下方設有模塊，12V電源延伸至座椅下方，通過焊接四根線即可實現快充功能，使用紐曼66瓦全協(xié)議快充頭測試時可正常工作。此外，若用戶需要為手機等設備充電，還可以選擇點煙器加無線充電板的無損簡易安裝方式，這種方式的充電速度與普通無線充電相近，功率常見于5W到15W之間；當手機支持快充協(xié)議且充電板兼容時，速度會相對快一些，若手機不支持則為普通無線充電速度，充滿可能需要一小時以上。車輛原裝無線充電基于常見無線充電標準設定，只要手機與系統(tǒng)匹配良好就能正常充電，雖然和有線快充相比不算特別快，但在行車過程中補充電量十分方便實用，能夠滿足日常行車時手機充電的基本需求。

從車輛的整體定位來看，榮威iMAX8延續(xù)了榮威“科技普惠”的理念，以高性價比提供MPV的核心功能，兼顧了舒適性與實用性。針對家庭用戶，它打造了靈活的空間布局，3000mm的軸距確保了每一排乘客都能擁有較為寬敞的乘坐空間；針對商務用戶，它強化了第二排的尊享配置，如座椅加熱、通風、按摩功能，以及后排小桌板等，充分體現了上汽集團對MPV細分市場的精準定位。無論是家庭出行還是商務接待，榮威iMAX8都能憑借其寬適的空間、豐富的配置和穩(wěn)定的燃油動力表現，滿足不同場景下的使用需求。

綜合來看，榮威iMAX8作為一款燃油MPV，雖然沒有充電口及相關協(xié)議配置，但它在動力、空間、配置等方面的表現都十分出色。其2.0T發(fā)動機與8AT變速箱的組合保證了動力輸出的平順性和燃油經濟性，豐富的智能駕駛輔助和舒適配置提升了用戶的駕乘體驗，而靈活的空間布局和針對不同用戶群體的配置設計，則進一步凸顯了其在MPV市場的競爭力。對于那些不需要新能源充電功能，更看重燃油動力的可靠性、空間的實用性以及配置豐富度的消費者來說，榮威iMAX8無疑是一個值得考慮的選擇。