華為在問界M7的生產(chǎn)制造中主要扮演技術(shù)賦能者與生態(tài)整合者的角色，為車輛提供核心技術(shù)支持與全場(chǎng)景智能解決方案。從動(dòng)力系統(tǒng)到智能座艙，從駕駛輔助到生態(tài)互聯(lián)，華為的技術(shù)深度融入問界M7的研發(fā)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)：全系搭載的華為DriveONE電機(jī)及動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制技術(shù)，為車輛帶來強(qiáng)動(dòng)力與長(zhǎng)續(xù)航的平衡；乾崑智駕ADS系統(tǒng)通過激光雷達(dá)與多傳感器融合，實(shí)現(xiàn)高速場(chǎng)景的智能輔助駕駛；鴻蒙車機(jī)操作系統(tǒng)則打通車機(jī)與手機(jī)、智能穿戴的無縫流轉(zhuǎn)，配合19個(gè)HUAWEI SOUND揚(yáng)聲器構(gòu)建沉浸式座艙體驗(yàn)。同時(shí)，華為還參與底盤調(diào)校與整車性能優(yōu)化，助力問界M7在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性上達(dá)成均衡，而銷售渠道的支持也為車輛的市場(chǎng)觸達(dá)提供了助力，最終與賽力斯的生產(chǎn)能力形成互補(bǔ)，共同打造出兼具科技感與實(shí)用性的智能汽車產(chǎn)品。

在動(dòng)力系統(tǒng)層面，華為DriveONE電機(jī)家族為問界M7的不同版本提供定制化解決方案：純電版搭載高壓碳化硅七合一電機(jī)與智能輔驅(qū)異步電機(jī)，增程版則匹配六合一電機(jī)，動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制技術(shù)的加入，讓車輛在復(fù)雜路況下也能精準(zhǔn)分配動(dòng)力，既保證了大空間車型的加速響應(yīng)，又優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，助力增程版實(shí)現(xiàn)1510km綜合續(xù)航、純電版635km續(xù)航的實(shí)用成績(jī)。智能駕駛方面，乾崑智駕ADS系統(tǒng)根據(jù)車型配置差異化落地：增程Pro+配備增強(qiáng)版系統(tǒng)，純電Ultra則升級(jí)為高階版，搭配1-2個(gè)激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭及多組毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道等L2級(jí)功能，純電Ultra還支持選裝城市導(dǎo)航輔助駕駛，激光雷達(dá)180m的探測(cè)距離（10%反射率）進(jìn)一步提升了復(fù)雜場(chǎng)景下的感知精度。

座艙體驗(yàn)是華為技術(shù)賦能的另一核心領(lǐng)域。全系標(biāo)配的鴻蒙HarmonyOS座艙，不僅支持三塊屏幕間的內(nèi)容互傳，更能與華為手機(jī)、智能手表等設(shè)備實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景互聯(lián)，用戶上車后可自動(dòng)同步日程、導(dǎo)航信息，下車時(shí)任務(wù)無縫流轉(zhuǎn)至手機(jī)，真正體現(xiàn)“萬物互聯(lián)”的生態(tài)優(yōu)勢(shì)。19個(gè)HUAWEI SOUND揚(yáng)聲器組成的音響系統(tǒng)，配合AR-HUD（純電Ultra標(biāo)配）與副駕娛樂屏，為不同座位的乘客打造專屬影音空間；前排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，以及純電Ultra六座版的第二排獨(dú)立座椅，也延續(xù)了華為“以用戶為中心”的設(shè)計(jì)理念，兼顧科技感與舒適性。

在生產(chǎn)協(xié)同與質(zhì)量管控環(huán)節(jié)，華為與賽力斯形成明確分工：賽力斯負(fù)責(zé)整車制造與部分零部件生產(chǎn)，華為則聚焦技術(shù)研發(fā)與質(zhì)量監(jiān)督，即使已將“問界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給賽力斯，仍通過專業(yè)團(tuán)隊(duì)把控生產(chǎn)全流程，確保技術(shù)落地的一致性。這種“技術(shù)+制造”的模式，既發(fā)揮了華為在智能汽車領(lǐng)域的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，也借助賽力斯的生產(chǎn)能力實(shí)現(xiàn)規(guī)?；桓?，最終讓問界M7成為鴻蒙智行生態(tài)中，融合動(dòng)力性能、智能體驗(yàn)與實(shí)用配置的代表性產(chǎn)品。

總結(jié)來看，華為通過核心技術(shù)輸出與生態(tài)整合能力，為問界M7構(gòu)建了差異化競(jìng)爭(zhēng)力：從動(dòng)力系統(tǒng)的高效輸出，到智能駕駛的安全輔助，再到座艙的全場(chǎng)景互聯(lián)，每一項(xiàng)技術(shù)落地都圍繞用戶實(shí)際需求展開，既體現(xiàn)了華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)沉淀，也通過與制造端的協(xié)同，讓科技真正服務(wù)于日常出行。