2025款深藍(lán)G318的智能駕駛輔助功能新增配置主要圍繞Deepal AD PRO系統(tǒng)展開，涵蓋感知硬件升級(jí)、主動(dòng)安全強(qiáng)化、交互體驗(yàn)優(yōu)化及越野場(chǎng)景專屬輔助四大維度。

作為全系標(biāo)配的核心系統(tǒng)，Deepal AD PRO以L2級(jí)輔助駕駛為基礎(chǔ)，通過5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)車外攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)了540度全景影像（含透明底盤）的全場(chǎng)景環(huán)境感知；主動(dòng)安全層面新增DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、信號(hào)燈識(shí)別等功能，配合自動(dòng)變道輔助與循跡倒車，進(jìn)一步覆蓋城市通勤與復(fù)雜路況需求；交互上，電容式方向盤離手檢測(cè)與哨兵模式/千里眼的加入，讓駕駛監(jiān)控更智能靈敏；而四驅(qū)車型專屬的地形模式切換、蠕行模式等越野輔助配置，則精準(zhǔn)匹配戶外穿越場(chǎng)景，將科技平權(quán)理念融入日常與探險(xiǎn)的雙重用車體驗(yàn)中。

作為全系標(biāo)配的核心系統(tǒng)，Deepal AD PRO以L2級(jí)輔助駕駛為基礎(chǔ)，通過5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)車外攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)了540度全景影像（含透明底盤）的全場(chǎng)景環(huán)境感知；主動(dòng)安全層面新增DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、信號(hào)燈識(shí)別等功能，配合自動(dòng)變道輔助與循跡倒車，進(jìn)一步覆蓋城市通勤與復(fù)雜路況需求；交互上，電容式方向盤離手檢測(cè)與哨兵模式/千里眼的加入，讓駕駛監(jiān)控更智能靈敏；而四驅(qū)車型專屬的地形模式切換、蠕行模式等越野輔助配置，則精準(zhǔn)匹配戶外穿越場(chǎng)景，將科技平權(quán)理念融入日常與探險(xiǎn)的雙重用車體驗(yàn)中。

從硬件升級(jí)來看，2025款深藍(lán)G318的感知系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全面強(qiáng)化。全系標(biāo)配的5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)與5車外攝像頭，構(gòu)建起多維度的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，不僅支持540度全景影像（含透明底盤），還能精準(zhǔn)識(shí)別道路交通標(biāo)示、前方障礙物等信息，為輔助駕駛功能提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。相比舊款，這套硬件組合讓車輛在復(fù)雜路況下的感知精度顯著提升，無論是城市狹窄路段還是非鋪裝路面，都能實(shí)時(shí)反饋周邊環(huán)境狀態(tài)。

主動(dòng)安全功能的新增是此次升級(jí)的重點(diǎn)之一。DOW開門預(yù)警可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方來車或行人，避免開門時(shí)發(fā)生碰撞；后方碰撞預(yù)警則通過傳感器檢測(cè)后方車輛距離，及時(shí)提醒駕駛員規(guī)避追尾風(fēng)險(xiǎn)；信號(hào)燈識(shí)別功能能自動(dòng)讀取交通信號(hào)燈狀態(tài)，配合主動(dòng)剎車系統(tǒng)進(jìn)一步提升路口通行安全性。此外，自動(dòng)變道輔助與循跡倒車功能的加入，讓高速巡航時(shí)的車道切換更順暢，狹窄路段倒車時(shí)也能自動(dòng)回溯50米內(nèi)的行駛軌跡，大大降低了駕駛難度。

交互體驗(yàn)的優(yōu)化體現(xiàn)在細(xì)節(jié)之處。電容式方向盤離手檢測(cè)相比傳統(tǒng)扭矩檢測(cè)更靈敏，駕駛員無需刻意施力，系統(tǒng)就能識(shí)別手部狀態(tài)，保持輔助駕駛功能激活，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)的舒適度明顯提升；哨兵模式與千里眼功能則通過車身傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛周邊，異常情況自動(dòng)錄像并推送告警信息，用戶還能遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)，停車后的安全性更有保障。

針對(duì)戶外穿越需求，四驅(qū)車型（遠(yuǎn)山版、秘境版）新增了多項(xiàng)專屬越野輔助配置。地形模式切換支持沙地、泥地、雪地、越野、濕地等多種模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出與扭矩分配；蠕行模式可讓車輛以低速穩(wěn)定行駛，駕駛員無需控制油門剎車，專注于方向盤操作即可通過復(fù)雜地形；中央差速器鎖止功能則能在車輪打滑時(shí)鎖止差速器，分配動(dòng)力至有附著力的車輪，提升通過性。這些配置與車輛27°接近角、31°離去角及最大620mm涉水深度（秘境版）相結(jié)合，進(jìn)一步強(qiáng)化了非鋪裝路面的適應(yīng)能力。

綜合來看，2025款深藍(lán)G318的智能駕駛輔助新增配置，既覆蓋了日常通勤的安全與便捷需求，又針對(duì)戶外探險(xiǎn)場(chǎng)景進(jìn)行了專屬?gòu)?qiáng)化。通過硬件升級(jí)與功能優(yōu)化，車輛在不同用車場(chǎng)景下的輔助駕駛體驗(yàn)都得到了提升，體現(xiàn)了深藍(lán)汽車“智能+實(shí)用”的設(shè)計(jì)思路，也讓20萬級(jí)區(qū)間的用戶能享受到更全面的智能駕駛輔助服務(wù)。