極氪001不同版本的極速存在差異，2026款全系最高車速達280km/h，2025款全系則為240km/h。這一差異源于核心動力與平臺技術的迭代：2026款搭載503馬力后驅(qū)單電機或925馬力四驅(qū)雙電機，匹配900V高壓平臺，在釋放更強動力儲備的同時，實現(xiàn)了更高的極速表現(xiàn)；2025款則采用421馬力后驅(qū)單電機或789馬力四驅(qū)雙電機，基于800V平臺打造，極速設定更側重日常通勤與城際高速的實用需求。作為獵裝轎跑定位的車型，極氪001通過版本間的極速區(qū)分，既滿足了追求性能極限的用戶對高速駕駛樂趣的期待，也為注重性價比的用戶保留了穩(wěn)定續(xù)航與實用配置的選擇空間，體現(xiàn)出品牌在性能與實用維度的平衡設計。

從具體版本來看，2026款的后驅(qū)Max版、四驅(qū)Max版、Ultra版及Ultra+版，無論驅(qū)動形式是后置后驅(qū)還是雙電機四驅(qū)，極速均統(tǒng)一為280km/h。這得益于900V高壓平臺對電能傳輸效率的提升，配合高功率電機的動力輸出，讓車輛在高速行駛時仍能保持穩(wěn)定的動力供給。而2025款的WE版（包括95kWh后驅(qū)、100kWh后驅(qū)、95kWh四驅(qū)）、ME版100kWh四驅(qū)以及YOU版100kWh四驅(qū)，極速則均為240km/h，其800V平臺在保障日常動力需求的同時，更注重續(xù)航與成本的平衡。

在性能與續(xù)航的平衡上，2026款四驅(qū)版在280km/h的極速下，CLTC續(xù)航仍能達到710-762km，且10%-80%的快充時間僅需0.12-0.17小時，兼顧了長續(xù)航與補能效率。2025款四驅(qū)版的CLTC續(xù)航為675-705km，快充時間0.19-0.25小時，雖極速稍低，但續(xù)航表現(xiàn)同樣能滿足城際出行需求。此外，2026款還配備了賽道模式與模擬聲浪功能，進一步增強了高速駕駛時的操控樂趣；2025款則更側重常規(guī)駕駛模式的實用性，適合日常通勤場景。

價格方面，2026款后驅(qū)Max版起售價26.98萬，即可獲得280km/h極速與810km長續(xù)航的組合；2025款WE版起售價25.90萬，以略低的價格提供了滿足日常需求的240km/h極速與穩(wěn)定續(xù)航。這種定價策略讓不同預算的用戶都能找到適配的版本。同時，2026款搭載的禾賽激光雷達（700TOPS算力）強化了智能駕駛屬性，2025款依托Mobileye/Orin-X芯片保障智能駕駛功能，體現(xiàn)了極氪在性能與智能配置上的雙重考量。

總體而言，極氪001不同版本的極速差異，是品牌基于動力技術迭代、用戶需求分層以及市場定位做出的精準規(guī)劃。從2025款的實用導向到2026款的性能進階，既覆蓋了日常通勤的基礎需求，也滿足了性能愛好者對極速體驗的追求，展現(xiàn)了其“獵裝轎跑”定位下，性能與實用并行的產(chǎn)品邏輯。用戶可根據(jù)自身對極速性能、續(xù)航需求及預算的偏好，選擇最適合的版本。