理想ONE方向盤左側(cè)按鍵集成了多媒體控制、智能交互與泊車輔助等實(shí)用功能，為駕駛過程中的操作提供了便捷與高效。具體來看，左側(cè)撥片可實(shí)現(xiàn)歌曲切換，上撥對(duì)應(yīng)下一曲、下?lián)軐?duì)應(yīng)上一曲；旁邊的滾輪支持音量調(diào)節(jié)，每滑動(dòng)一次增減5%音量，按下即可靜音；撥動(dòng)撥片能喚醒智能語(yǔ)音助手“理想同學(xué)”，下拉撥片則可在手機(jī)藍(lán)牙連接車輛時(shí)打開藍(lán)牙電話界面或接聽來電；此外，左側(cè)的P鍵還可一鍵觸發(fā)自動(dòng)泊車功能，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)搜索車位并完成泊車操作，讓日常駕駛中的多媒體控制、語(yǔ)音交互與泊車場(chǎng)景都能通過方向盤左側(cè)按鍵輕松實(shí)現(xiàn)，既提升了操作效率，也保障了駕駛過程中的專注度。

理想ONE方向盤左側(cè)按鍵的設(shè)計(jì)邏輯，始終圍繞“駕駛安全”與“操作便捷”兩大核心展開。以多媒體控制為例，撥片與滾輪的組合完全適配駕駛時(shí)的盲操作需求——駕駛員無需低頭查看中控屏，僅憑手指的觸覺反饋就能完成歌曲切換與音量調(diào)節(jié)，每滑動(dòng)一次滾輪精準(zhǔn)增減5%的音量，既避免了音量突變帶來的聽覺不適，也讓調(diào)節(jié)過程更具可控性。這種“物理按鍵+精準(zhǔn)反饋”的設(shè)計(jì)，相比純觸屏操作減少了視線轉(zhuǎn)移的時(shí)間，進(jìn)一步降低了駕駛分心的風(fēng)險(xiǎn)。

智能交互功能的整合，讓車輛操控更具人性化。當(dāng)需要調(diào)整空調(diào)溫度、設(shè)置導(dǎo)航目的地或查詢車輛狀態(tài)時(shí)，無需手動(dòng)操作中控屏，只需撥動(dòng)左側(cè)撥片喚醒“理想同學(xué)”，通過自然語(yǔ)音即可完成指令。這種“語(yǔ)音替代手動(dòng)”的交互方式，尤其適合在高速行駛等需要集中注意力的場(chǎng)景下使用，既提升了操作效率，也讓駕駛過程更顯輕松。而藍(lán)牙電話功能的接入，則解決了駕駛中接打電話的安全痛點(diǎn)——手機(jī)與車輛藍(lán)牙連接后，下拉撥片即可直接接聽來電，無需觸碰手機(jī)，全程保持雙手在方向盤上，符合安全駕駛規(guī)范。

自動(dòng)泊車功能的加入，是理想ONE針對(duì)城市用車場(chǎng)景的精準(zhǔn)優(yōu)化。在商場(chǎng)地下車庫(kù)、小區(qū)狹窄車位等難以手動(dòng)泊車的環(huán)境中，按下左側(cè)P鍵后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)環(huán)視攝像頭與超聲波雷達(dá)，360度掃描周圍環(huán)境并識(shí)別可用車位，無論是垂直車位還是側(cè)方車位，都能按照最優(yōu)路徑完成泊車。整個(gè)過程無需駕駛員控制方向盤、油門與剎車，只需觀察周圍情況即可，大幅降低了泊車的操作門檻，尤其對(duì)新手司機(jī)或停車技術(shù)不熟練的用戶來說，是極具實(shí)用性的配置。

從功能布局來看，理想ONE方向盤左側(cè)按鍵將高頻使用的多媒體控制、智能交互與泊車輔助功能集中整合，形成了一套“觸手可及”的操作體系。每個(gè)按鍵的位置與反饋力度都經(jīng)過精心調(diào)校，確保駕駛員在駕駛過程中能“盲操作”精準(zhǔn)觸發(fā)功能，既避免了分散駕駛注意力，也讓日常用車的每一個(gè)環(huán)節(jié)都更顯順暢。這種以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)理念，不僅體現(xiàn)了理想汽車對(duì)駕駛安全的重視，也讓科技配置真正服務(wù)于日常用車場(chǎng)景，提升了整體駕駛體驗(yàn)的便捷性與舒適性。