深藍(lán)G318并非純電動車型，而是一款全系搭載增程式動力系統(tǒng)的硬派新能源越野SUV。作為深藍(lán)汽車布局越野細(xì)分市場的首款車型，它以增程技術(shù)為核心，既保留了電機驅(qū)動的平順靜謐，又通過1.5T增程器與大容量油箱的組合解決了長途越野的續(xù)航焦慮，完美兼顧城市通勤的節(jié)能與戶外穿越的可靠性。其全系車型能源類型均明確標(biāo)注為“增程式”，例如2025款無憂穿越版兩驅(qū)曠野版搭載1.5T L4發(fā)動機與252馬力單電機，CLTC純電續(xù)航達(dá)190km，WLTC綜合油耗僅1.09L/100km；四驅(qū)遠(yuǎn)山版則配備雙電機系統(tǒng)，綜合功率430馬力，CLTC純電續(xù)航174km，配合60L油箱可實現(xiàn)超1000km的綜合續(xù)航，充分滿足不同場景下的動力與續(xù)航需求。

從動力架構(gòu)來看，深藍(lán)G318的1.5T四缸增程器僅作為發(fā)電機使用，不直接參與驅(qū)動，車輛始終由電機提供動力輸出。這種設(shè)計讓它在純電模式下?lián)碛须姍C特有的平順靜謐，配合主動降噪技術(shù)，城市通勤時車內(nèi)噪音控制出色；而當(dāng)電池電量不足時，增程器啟動發(fā)電，可通過60L油箱持續(xù)補能，徹底消除長途穿越的續(xù)航焦慮。其充電效率也較為高效，支持54kW快充，30%至80%電量僅需15分鐘，慢充模式下5小時即可充滿，日常補能便利性與純電車型相當(dāng)。

在越野性能方面，深藍(lán)G318憑借增程架構(gòu)的優(yōu)勢，將電機的瞬時扭矩輸出與硬派底盤結(jié)合。四驅(qū)版車型配備雙電機系統(tǒng)，綜合功率達(dá)430馬力，0-100km/h加速僅需5.9秒，搭配27°接近角、31°離去角，以及210-240mm的最小離地間隙和600-620mm的最大涉水深度，可輕松應(yīng)對沙地、泥地、雪地等復(fù)雜地形。此外，全系標(biāo)配的地形模式選擇與蠕行模式，進(jìn)一步降低了越野操作門檻，即使是非專業(yè)玩家也能從容應(yīng)對輕度越野場景。

用戶體驗層面，深藍(lán)G318以中大型SUV的尺寸帶來寬敞實用的空間表現(xiàn)，5125mm的車長配合2025mm的寬度，確保前排與后排乘客均擁有充足的頭部與腿部空間，后備廂在座椅放倒后最大可擴展至1747L，足以容納露營裝備或長途行李。配置上，前排座椅加熱通風(fēng)、后排空調(diào)出風(fēng)口為標(biāo)配，四驅(qū)版還加入了座椅按摩功能，長途乘坐舒適性得到保障；智能方面，Deepal AD PRO L2級輔助駕駛系統(tǒng)包含車道居中、自動變道等功能，540°全景影像則為越野時的視野盲區(qū)提供了有效補充。

作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的體現(xiàn)，深藍(lán)G318在18.59萬至22.99萬的價格區(qū)間內(nèi)，將增程技術(shù)與硬派越野屬性深度融合，填補了市場上增程式越野車型的空白。它既滿足了城市用戶對靜謐舒適、低使用成本的需求，又為戶外愛好者提供了無續(xù)航焦慮的越野解決方案，成為兼顧多場景使用的高性價比選擇。