榮威i5自動(dòng)擋車型統(tǒng)一搭載的是CVT變速箱，而非手自一體變速箱。

這款由上汽自主研發(fā)的CVT變速箱，不僅能模擬8個(gè)擋位，還通過(guò)與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（129馬力/158N·m）的精準(zhǔn)匹配，實(shí)現(xiàn)了平順無(wú)頓挫的駕駛體驗(yàn)——無(wú)論是城市低速跟車的細(xì)膩銜接，還是高速巡航的穩(wěn)定輸出，都能兼顧舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性，其WLTC綜合油耗低至6.38L/100km，契合家庭日常通勤的實(shí)用需求。同時(shí)，變速箱核心部件來(lái)自博世等知名供應(yīng)商，液力變矩器的加入既放大了起步扭矩，又支持啟停保護(hù)功能，進(jìn)一步提升了可靠性與使用便利性。結(jié)合全系自動(dòng)擋標(biāo)配的雙10.25英寸聯(lián)屏、電子駐車等配置，榮威i5以高性價(jià)比的平順駕駛體驗(yàn)，成為10萬(wàn)級(jí)家用緊湊型車的務(wù)實(shí)之選。

這款由上汽自主研發(fā)的CVT變速箱，不僅能模擬8個(gè)擋位，還通過(guò)與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（129馬力/158N·m）的精準(zhǔn)匹配，實(shí)現(xiàn)了平順無(wú)頓挫的駕駛體驗(yàn)——無(wú)論是城市低速跟車的細(xì)膩銜接，還是高速巡航的穩(wěn)定輸出，都能兼顧舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性，其WLTC綜合油耗低至6.38L/100km，契合家庭日常通勤的實(shí)用需求。同時(shí)，變速箱核心部件來(lái)自博世等知名供應(yīng)商，液力變矩器的加入既放大了起步扭矩，又支持啟停保護(hù)功能，進(jìn)一步提升了可靠性與使用便利性。結(jié)合全系自動(dòng)擋標(biāo)配的雙10.25英寸聯(lián)屏、電子駐車等配置，榮威i5以高性價(jià)比的平順駕駛體驗(yàn)，成為10萬(wàn)級(jí)家用緊湊型車的務(wù)實(shí)之選。

從具體車型來(lái)看，榮威i5自動(dòng)擋覆蓋了2023款至2026款的多款配置，如2024款1.5L CVT尊榮版、2026款1.5L自動(dòng)行政版等，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.09萬(wàn)至12.58萬(wàn)，不同價(jià)位車型均保持一致的變速箱規(guī)格，確保用戶在不同預(yù)算下都能享受到統(tǒng)一的平順駕駛體驗(yàn)。全系自動(dòng)擋車型還標(biāo)配車身穩(wěn)定控制（ESP）、胎壓顯示、自動(dòng)駐車等安全與便利性配置，中高配車型更新增540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

在空間與實(shí)用性方面，榮威i5憑借2680mm的軸距和422L的后備廂容積，滿足家庭裝載需求，后排座椅支持整體放倒，可拓展儲(chǔ)物空間。車機(jī)系統(tǒng)搭載斑馬或Color radio智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay、CarLife及HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，部分車型還具備OTA升級(jí)功能，兼顧智能體驗(yàn)與日常使用便捷性。品牌提供的四年或15萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保政策，也為用戶降低了后期用車顧慮。

整體而言，榮威i5自動(dòng)擋以CVT變速箱的平順性為核心，結(jié)合親民的定價(jià)、豐富的配置及可靠的質(zhì)保，精準(zhǔn)定位家庭用戶需求。其在成本控制與技術(shù)匹配上的平衡，既保證了駕駛舒適性，又通過(guò)實(shí)用配置與燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，成為10萬(wàn)級(jí)緊湊型車市場(chǎng)中兼顧家用與通勤的優(yōu)質(zhì)選擇。