榮威RX8四驅版的報價是否包含選裝配置費用，需結合具體車型版本來看，其中2019款四驅旗艦版的裸車價20.88萬元已涵蓋副駕電動調節(jié)、全景影像、GPS等配置的費用，無需額外支付選裝成本。

作為榮威RX8車系中的高配版本，四驅旗艦版相比價格更低的直通版，通過1萬元的差價將多項實用配置納入標配范疇：副駕電動調節(jié)可讓前排乘客更便捷地調整坐姿，全景影像能提升復雜路況下的泊車安全性，GPS導航則為長途出行提供精準的路線指引。這些配置并非需要單獨付費選裝，而是直接包含在20.88萬元的裸車報價中，既豐富了車輛的功能體驗，也讓消費者的購車成本更加透明。

作為榮威RX8車系中的高配版本，四驅旗艦版相比價格更低的直通版，通過1萬元的差價將多項實用配置納入標配范疇：副駕電動調節(jié)可讓前排乘客更便捷地調整坐姿，全景影像能提升復雜路況下的泊車安全性，GPS導航則為長途出行提供精準的路線指引。這些配置并非需要單獨付費選裝，而是直接包含在20.88萬元的裸車報價中，既豐富了車輛的功能體驗，也讓消費者的購車成本更加透明。

從配置的實用性角度來看，副駕電動調節(jié)的加入，讓車輛的前排乘坐體驗更加均衡，避免了傳統(tǒng)手動調節(jié)的繁瑣；全景影像系統(tǒng)通過車身周圍的攝像頭，能實時呈現(xiàn)車輛四周的環(huán)境，無論是狹窄車位的倒車入庫，還是通過低矮障礙物時的觀察，都能為駕駛者提供直觀的參考；而GPS導航則依托穩(wěn)定的信號接收與地圖數(shù)據(jù)，即使在網(wǎng)絡信號較弱的區(qū)域，也能保障路線規(guī)劃的準確性，減少長途駕駛中的路線偏差。這些配置的集成，使得四驅旗艦版在日常使用場景中更具便利性。

需要注意的是，不同年份或后續(xù)改款的榮威RX8四驅版車型，其配置清單可能存在差異。若消費者關注的是其他版本的四驅車型，建議通過官方渠道查詢具體配置表，明確各版本的標配與選裝項目。但就2019款四驅旗艦版而言，上述提及的三項配置均已包含在裸車報價內，無需額外支付選裝費用，這也是該版本相比直通版的核心價值所在。

綜合來看，榮威RX8四驅旗艦版的報價結構清晰，將多項高頻使用的配置納入標配，既降低了消費者的額外支出，也體現(xiàn)了其作為高配車型的產(chǎn)品誠意。消費者在選購時，可根據(jù)自身需求對比不同版本的配置差異，選擇最符合使用場景的車型，確保購車成本與功能體驗的平衡。