大眾攬巡目前所有車型均為5座布局，無七座版本，其380TSI四驅(qū)車型搭載的是基于多片離合器中央差速器的適時四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能可應(yīng)對輕度非鋪裝路況。

這套4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)以實用為核心，日常行駛時以前驅(qū)為主兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，遇到雪地、泥濘或砂石路等復(fù)雜路況時，能快速分配前后軸動力，配合雪地/越野地形模式與陡坡緩降功能，可穩(wěn)定通過輕度越野場景；22°接近角與21°離去角的設(shè)計，進(jìn)一步提升了非鋪裝路面的通過性。作為定位城市的中大型SUV，它既滿足家庭日常通勤的舒適性與燃油效率，又能支撐近郊戶外出行的輕度越野需求，適配多數(shù)用戶的多元用車場景。

這套4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)以實用為核心，日常行駛時以前驅(qū)為主兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，遇到雪地、泥濘或砂石路等復(fù)雜路況時，能快速分配前后軸動力，配合雪地/越野地形模式與陡坡緩降功能，可穩(wěn)定通過輕度越野場景；22°接近角與21°離去角的設(shè)計，進(jìn)一步提升了非鋪裝路面的通過性。作為定位城市的中大型SUV，它既滿足家庭日常通勤的舒適性與燃油效率，又能支撐近郊戶外出行的輕度越野需求，適配多數(shù)用戶的多元用車場景。

從技術(shù)層面看，380TSI四驅(qū)車型搭載的2.0T高功率發(fā)動機(jī)，可輸出220馬力與350N·m扭矩，1500rpm即可迸發(fā)最大扭矩的特性，讓車輛在低轉(zhuǎn)速區(qū)間也能保持充足動力，面對陡坡或松軟路面時不易出現(xiàn)動力不足的情況。匹配的7擋濕式雙離合變速箱，在動力傳遞上兼顧了平順性與響應(yīng)速度，無論是城市道路的頻繁啟停，還是越野時的低扭輸出，都能提供穩(wěn)定的駕駛體驗。

在輔助配置方面，四驅(qū)車型標(biāo)配的360全景影像系統(tǒng)，能清晰呈現(xiàn)車輛周圍環(huán)境，幫助駕駛者在狹窄的非鋪裝路面或復(fù)雜地形中精準(zhǔn)判斷車距，減少剮蹭風(fēng)險；動態(tài)底盤控制系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)懸掛軟硬，選擇越野模式時懸掛會適當(dāng)變硬以增強(qiáng)支撐性，通過顛簸路段時能更好地保持車身姿態(tài)，而切換至舒適模式則能過濾路面細(xì)碎震動，兼顧日常駕駛的舒適性。

從用戶實際體驗來看，這套四驅(qū)系統(tǒng)的響應(yīng)速度值得肯定，遇到車輪打滑時能迅速介入調(diào)整動力分配，避免車輛陷困；WLTC綜合油耗8.68L/100km的表現(xiàn)，在中大型SUV中處于合理區(qū)間，不會給日常使用帶來過多燃油成本壓力。此外，全系標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾以及主動剎車系統(tǒng)，加上四驅(qū)車型升級的全車安全帶未系提示，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車的安全性。

整體而言，大眾攬巡的四驅(qū)系統(tǒng)雖未追求極限越野能力，卻精準(zhǔn)貼合了城市家庭用戶的核心需求：日常通勤兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性，偶爾的戶外出行也能應(yīng)對輕度非鋪裝路況。其以實用為導(dǎo)向的設(shè)計思路，既延續(xù)了大眾品牌的機(jī)械素質(zhì)優(yōu)勢，又通過智能四驅(qū)與輔助配置的結(jié)合，為用戶提供了穩(wěn)定且多元的駕駛體驗。