東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的油耗表現(xiàn)整體處于家用車的經(jīng)濟(jì)水平，不同動力與變速箱組合的車型實(shí)際油耗存在一定差異，真實(shí)車主的實(shí)際油耗區(qū)間大致在5.65~9.59L/100km。

作為一款主打家用的緊湊型轎車，軒逸通過發(fā)動機(jī)技術(shù)優(yōu)化、變速箱平順調(diào)校等設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了燃油效率的平衡。從參考數(shù)據(jù)來看，1.6L手動車型憑借機(jī)械傳動的直接性，平均油耗約6.97L/100km；1.6L CVT車型兼顧平順性與經(jīng)濟(jì)性，平均油耗約7.14L/100km；1.8L及2.0L車型因排量提升，平均油耗分別約8.19L和9.59L/100km；而超混電驅(qū)版更是憑借混動技術(shù)將市區(qū)工況油耗壓低至2.4L/100km。這些數(shù)據(jù)覆蓋了不同動力配置的實(shí)際表現(xiàn)，同時也體現(xiàn)出駕駛習(xí)慣、路況等因素對油耗的影響——如高速巡航時發(fā)動機(jī)維持在2000轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)間，油耗表現(xiàn)更優(yōu)；平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)則能進(jìn)一步貼近理想油耗水平。

作為一款主打家用的緊湊型轎車，軒逸通過發(fā)動機(jī)技術(shù)優(yōu)化、變速箱平順調(diào)校等設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了燃油效率的平衡。從參考數(shù)據(jù)來看，1.6L手動車型憑借機(jī)械傳動的直接性，平均油耗約6.97L/100km；1.6L CVT車型兼顧平順性與經(jīng)濟(jì)性，平均油耗約7.14L/100km；1.8L及2.0L車型因排量提升，平均油耗分別約8.19L和9.59L/100km；而超混電驅(qū)版更是憑借混動技術(shù)將市區(qū)工況油耗壓低至2.4L/100km。這些數(shù)據(jù)覆蓋了不同動力配置的實(shí)際表現(xiàn)，同時也體現(xiàn)出駕駛習(xí)慣、路況等因素對油耗的影響——如高速巡航時發(fā)動機(jī)維持在2000轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)間，油耗表現(xiàn)更優(yōu)；平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)則能進(jìn)一步貼近理想油耗水平。

具體到真實(shí)車主的反饋，不同場景下的油耗差異更為直觀。在城市擁堵路況中，1.6L CVT車型的實(shí)際油耗可能在7.5L/100km左右，而高速巡航時則可降至6.5L/100km以下；手動擋車型在相同路況下油耗普遍低0.5-1L/100km。超混電驅(qū)版車主則反饋，日常通勤時油耗可穩(wěn)定在3L/100km以內(nèi)，長途高速行駛時油耗約4L/100km，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車型。

軒逸的省油特性并非偶然，其搭載的發(fā)動機(jī)采用了多項(xiàng)技術(shù)提升燃燒效率，變速箱的平順換擋也減少了動力損耗。此外，部分車型配備的ECO模式和智能啟停系統(tǒng)，能在行駛中進(jìn)一步優(yōu)化燃油消耗。不過需要注意的是，實(shí)際油耗會因駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、路況等因素有所波動，保持良好的駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)，能讓軒逸的油耗表現(xiàn)更接近理想狀態(tài)。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在燃油經(jīng)濟(jì)性上展現(xiàn)了家用車的優(yōu)勢，不同動力版本均能滿足日常通勤與家庭出行的油耗需求。無論是傳統(tǒng)燃油版還是超混電驅(qū)版，其油耗表現(xiàn)都處于同級別車型的前列，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的選擇。