日產(chǎn)軒逸部分車型（如2026款1.6L CVT智駕版、2023款超混電驅(qū)超豪華Ultra版）的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)穩(wěn)健實用，其中ACC自適應(yīng)巡航在高速、城市快速路等場景中能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

以搭載L2級ProPILOT系統(tǒng)的車型為例，其全速自適應(yīng)巡航支持0-180km/h全速域跟車，可根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，搭配車道居中保持功能，長途駕駛時無需頻繁操作油門剎車，腳部壓力顯著降低；低速跟車階段剎車與加速平順無頓挫，面對加塞等路況時制動控制細(xì)膩，既保障安全又兼顧乘坐舒適性。同時，這些車型還同步配備車道偏離預(yù)警、主動剎車等主動安全配置，與ACC形成互補，覆蓋高速巡航、城市通勤等多場景用車需求，整體功能調(diào)校貼合家用車對“穩(wěn)健、省心”的核心訴求。

以搭載L2級ProPILOT系統(tǒng)的車型為例，其全速自適應(yīng)巡航支持0-180km/h全速域跟車，可根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，搭配車道居中保持功能，長途駕駛時無需頻繁操作油門剎車，腳部壓力顯著降低；低速跟車階段剎車與加速平順無頓挫，面對加塞等路況時制動控制細(xì)膩，既保障安全又兼顧乘坐舒適性。同時，這些車型還同步配備車道偏離預(yù)警、主動剎車等主動安全配置，與ACC形成互補，覆蓋高速巡航、城市通勤等多場景用車需求，整體功能調(diào)校貼合家用車對“穩(wěn)健、省心”的核心訴求。

從配置分層來看，軒逸對智能駕駛輔助功能的覆蓋兼顧了不同消費需求。2026款1.6L CVT智駕版以13.39萬的價格，在燃油車陣營中提供了包含全速ACC的L2級輔助駕駛，對比同級別競品具有明顯的性價比優(yōu)勢；2023款超混電驅(qū)超豪華Ultra版則進(jìn)一步強化硬件，配備8個超聲波雷達(dá)與車外攝像頭，還新增360度全景影像、倒車動態(tài)提醒等功能，對新手停車更為友好。而經(jīng)典款與基礎(chǔ)燃油版雖未搭載高級輔助駕駛，但標(biāo)配ESP、胎壓報警等基礎(chǔ)安全配置，滿足入門用戶的核心需求。

超混電驅(qū)車型的智能體驗還延伸至車機系統(tǒng)，其搭載的Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)支持OTA升級與語音識別，可通過語音指令控制導(dǎo)航、多媒體等功能，配合智能駕駛輔助形成“智駕+智聯(lián)”的雙重體驗。該版本采用的e-POWER技術(shù)讓發(fā)動機僅作為發(fā)電機，由電機驅(qū)動車輛，WLTC油耗低至3.73L/100km，兼顧了智能配置與燃油經(jīng)濟性，適合注重長期使用成本的家庭用戶。

整體而言，軒逸的智能駕駛輔助功能圍繞家用場景進(jìn)行針對性優(yōu)化，ProPILOT系統(tǒng)的調(diào)校偏向平順穩(wěn)健，ACC自適應(yīng)巡航在實際使用中能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)，配合豐富的主動安全配置提升行車安全性。不同配置版本的分層設(shè)計，既讓入門用戶以較低門檻接觸L2級輔助駕駛，也為高端用戶提供更全面的智能體驗，充分體現(xiàn)了日產(chǎn)對家用車市場需求的精準(zhǔn)把握。