榮威商務(wù)車在同級別車型中憑借扎實的品控、均衡的產(chǎn)品力與精準的場景適配，形成了涵蓋動力、安全、空間、經(jīng)濟性等維度的綜合優(yōu)勢。以上汽體系的技術(shù)沉淀與制造實力為基石，其MPV車型如iMAX8依托2.0T+8AT動力總成的平順耐用性、全系標配的防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等越級安全配置，以及適配92號汽油的燃油經(jīng)濟性，在可靠性與實用性上領(lǐng)先競品；中型車950則以親民價格疊加豐富標配（如電動座椅、矩陣式LED大燈）、近5米車身帶來的寬敞后排空間，精準契合商務(wù)場景的豪華感與性價比需求。無論是MPV的多場景適應(yīng)性，還是中型車的均衡配置，榮威商務(wù)車均通過全球化供應(yīng)鏈的品控保障、成熟的售后網(wǎng)絡(luò)與低養(yǎng)護成本，在同級別中構(gòu)建了“可靠與實用并行”的差異化競爭力，成為商務(wù)出行與家庭使用的優(yōu)質(zhì)選擇。

榮威iMAX8作為MPV領(lǐng)域的代表，其動力總成歷經(jīng)市場長期驗證，2.0T發(fā)動機搭配8AT變速箱的組合參數(shù)穩(wěn)定，適配92號汽油不僅降低燃油成本，更以低故障率獲得用戶認可。安全層面，全系標配的6氣囊、ESP與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)構(gòu)建全面防護，中高配置的L2級駕駛輔助與高強度車身配合，中保研碰撞成績優(yōu)秀，其中防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)為同級別少見配置，進一步提升多場景行駛安全性。底盤結(jié)構(gòu)扎實適配商務(wù)接待與家庭出行等多元場景，上汽全球化供應(yīng)鏈與精密制造工藝夯實品控，三年或10萬公里質(zhì)保、低投訴率的售后表現(xiàn)，讓用戶在長期使用中更省心。

中型車榮威950則以精準商務(wù)定位突圍，16.88萬-22.68萬的指導(dǎo)價疊加2-3萬優(yōu)惠，價格門檻低于帕薩特、君越等合資競品。全系標配電動座椅、雙區(qū)空調(diào)、矩陣式LED大燈等配置，內(nèi)飾皮革材質(zhì)與軟性包裹營造商務(wù)所需的豪華感，互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)強化科技屬性。車身尺寸達4996*1857*1507mm，軸距2837mm，后排腿部空間與橫向?qū)挾葍?yōu)于豐田凱美瑞、大眾邁騰等同級車型，近5米車身搭配寬大鍍鉻中網(wǎng)的外觀設(shè)計，既契合商務(wù)場合的正式感，又能滿足家庭出行的空間需求。動力上2.0T+6DCT組合最大功率220馬力，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性，3.0L V6與2.4L發(fā)動機還能降低3%油耗，平衡了商務(wù)出行的動力需求與成本控制。

混動車型榮威M7 DMH則在新能源賽道展現(xiàn)優(yōu)勢，CLTC工況下160km純電續(xù)航是同級別競品入門版的2倍，55L油箱實現(xiàn)2050km綜合續(xù)航，虧電油耗實測2.57L/100km，每公里成本約0.186元，低于多數(shù)同級混動車型?？臻g上4940mm車長與2820mm軸距帶來85.5%得房率，后排腿部空間933mm，后備箱容積527L，配合慕斯舒壓座椅的Ultra Touch親膚材質(zhì)與Surflex?高回彈海綿，舒適性領(lǐng)先競品。智能座艙搭載15.6英寸2.5K中控屏與高通驍龍8155芯片，支持主流手機互聯(lián)與全球首發(fā)豆包大模型，交互體驗流暢智能；售后提供“零自燃保障”與三電終身質(zhì)保，進一步強化可靠性。

綜合來看，榮威商務(wù)車針對不同細分市場需求精準布局，無論是MPV的耐用安全、中型車的性價比均衡，還是混動車型的新能源優(yōu)勢，均依托上汽體系的技術(shù)與制造實力，在動力、安全、空間、經(jīng)濟性等核心維度形成差異化競爭力，為用戶提供覆蓋燃油與新能源、商務(wù)與家庭的多元優(yōu)質(zhì)選擇。