蔚來ET5的車機系統(tǒng)流暢嗎?語音交互功能好用嗎?

蔚來ET5的車機系統(tǒng)十分流暢,語音交互功能也很好用。作為蔚來品牌聚焦年輕用戶的智能座駕,2025款全系100kWh車型在車機與語音交互上延續(xù)了品牌“科技賦能”的核心優(yōu)勢:硬件層面全系標(biāo)配高通驍龍8295P車規(guī)級旗艦芯片與16GB運行內(nèi)存,搭配自研Cedar S雪松系統(tǒng),為流暢體驗筑牢基礎(chǔ);15.6英寸AMOLED中控屏以2880×1800的高分辨率和快速響應(yīng)的觸控表現(xiàn),進(jìn)一步強化了操作的跟手性。語音交互上,“嗨NOMI”專屬喚醒詞搭配自研算法,支持多輪連續(xù)對話與自然語義理解,像“打開主駕座椅加熱并調(diào)至25度”這類復(fù)合指令也能精準(zhǔn)識別,覆蓋空調(diào)、座椅、導(dǎo)航等多數(shù)功能控制,既提升了駕駛安全性,也契合品牌用戶導(dǎo)向的設(shè)計理念。

蔚來ET5的車機系統(tǒng)流暢嗎?語音交互功能好用嗎?

從實際使用場景來看,蔚來ET5的車機流暢度經(jīng)得起多任務(wù)考驗。日常通勤時同時開啟導(dǎo)航、杜比全景聲音樂與540度全景影像,界面切換與指令響應(yīng)依舊迅速,不會出現(xiàn)掉幀或加載延遲的情況;即便是在復(fù)雜路況下頻繁調(diào)整導(dǎo)航路線、切換音樂歌單,系統(tǒng)也能保持穩(wěn)定運行,完全滿足用戶對車機流暢性的核心需求。這種流暢體驗不僅源于硬件的強勁性能,更得益于Cedar S雪松系統(tǒng)對軟硬件協(xié)同的深度優(yōu)化,讓每一次觸控操作都能精準(zhǔn)反饋。

語音交互的實用性在細(xì)節(jié)中體現(xiàn)得淋漓盡致。依托高通驍龍8295P芯片的算力支撐,“嗨NOMI”能夠?qū)崿F(xiàn)無重復(fù)喚醒的多輪對話,用戶可以連續(xù)下達(dá)“把空調(diào)溫度調(diào)低兩度,再打開副駕窗戶”這類指令,系統(tǒng)都能準(zhǔn)確理解并執(zhí)行;同時自然語義識別功能也大幅提升了交互效率,比如說出“我有點冷”,NOMI會自動開啟座椅加熱并調(diào)高空調(diào)溫度,無需拆解成單一指令,這種貼近日常交流的交互方式,讓語音控制真正成為駕駛中的“得力助手”。

值得一提的是,蔚來ET5延續(xù)了品牌FOTA遠(yuǎn)程升級的優(yōu)勢,車機系統(tǒng)與語音功能并非一成不變。官方會通過后續(xù)的系統(tǒng)更新持續(xù)優(yōu)化流暢度、拓展語音交互的場景化指令,比如新增針對露營模式、親子模式的專屬語音控制,讓用戶的使用體驗隨著車輛使用時間的增加而不斷升級,這種“常用常新”的特性,也讓智能交互體驗始終保持行業(yè)前沿水平。

綜合來看,蔚來ET5在車機流暢度與語音交互功能上的表現(xiàn),既有著旗艦硬件帶來的性能底氣,也有著軟件優(yōu)化與用戶體驗設(shè)計的細(xì)致考量。無論是硬件配置的扎實性、實際使用的流暢性,還是語音交互的實用性,都展現(xiàn)出品牌對智能座艙體驗的深度理解,為用戶打造了一套兼顧性能與溫度的智能交互系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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