問界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)亮點在于依托華為ADS高階智駕技術(shù)，實現(xiàn)了全場景覆蓋的精準感知與便捷操控，從高速領(lǐng)航到城區(qū)通勤再到泊車場景均能提供可靠輔助。其核心優(yōu)勢體現(xiàn)在硬件與功能的深度協(xié)同：車頂192線激光雷達搭配3顆4D毫米波雷達、13個攝像頭等多傳感器，構(gòu)建起250米探測距離的融合感知網(wǎng)絡(luò)，對異形障礙物、低反射率目標的識別精準度領(lǐng)先；軟件層面支持無圖化NCA全場景領(lǐng)航，高速路段可自動跟車、變道、進出匝道，城區(qū)擁堵時能平穩(wěn)應(yīng)對加塞與彎道，泊車場景則覆蓋智能泊車、遙控泊車等全場景需求，還新增AEB全向防碰撞與eAES自動緊急轉(zhuǎn)向功能，實際測試中面對加塞車輛響應(yīng)柔和果斷，山路彎道通過預(yù)測性操控與扭矩調(diào)節(jié)保持沉穩(wěn)順滑，真正從多維度減輕駕駛負擔(dān)，帶來更智能安心的出行體驗。

從硬件配置來看，問界M5 Ultra系列搭載的HUAWEI ADS 3.3高階智駕系統(tǒng)，硬件組合堪稱豪華：192線激光雷達與3顆4D毫米波雷達協(xié)同工作，配合13個車內(nèi)外攝像頭及12個超聲波雷達，探測距離可達250米，對異形障礙物的識別率顯著提升。這種多傳感器融合方案，讓車輛在復(fù)雜路況下也能精準感知周圍環(huán)境，比如在高速行駛時，能提前識別遠處的加塞車輛并做出柔和果斷的響應(yīng)；在山路彎道中，預(yù)測性操控配合智能扭矩調(diào)節(jié)，讓過彎過程沉穩(wěn)順滑，減少駕駛員的操作壓力。

全場景泊車能力是另一大亮點，系統(tǒng)支持智能泊車、遙控泊車、代客泊車等功能，覆蓋垂直、平行、斜向等多種車位類型。即便是極窄車位，車輛也能通過540度全景影像（含透明底盤）消除視野盲區(qū)，新手也能輕松完成泊車；遙控泊車功能可通過手機遠程操控車輛進出車位，代客泊車甚至能實現(xiàn)遠程召喚，極大提升了泊車的便捷性。

在實際駕駛場景中，NCA智駕領(lǐng)航輔助功能表現(xiàn)出色。它能根據(jù)實時路況和導(dǎo)航信息自動規(guī)劃最優(yōu)路線，實現(xiàn)跟車、變道、超車等操作，在高速和城區(qū)擁堵路段都能平穩(wěn)跟隨前車，精準識別車道線并自動微調(diào)方向。特別是在中國式復(fù)雜路況下，比如城中村窄路，eAES自動緊急轉(zhuǎn)向功能能有效應(yīng)對突發(fā)狀況，實測中成功避免了與外賣電動車的碰撞；激光雷達對加塞車輛的識別比純視覺方案早3-5幀，為安全駕駛提供了更多保障。

此外，系統(tǒng)還具備豐富的安全防護功能，如DMS主動疲勞監(jiān)測實時關(guān)注駕駛員狀態(tài)，方向盤離手檢測（電容式）確保駕駛安全，哨兵模式和千里眼功能則能遠程監(jiān)控車輛周邊，保障停車安全。這些功能從多維度提升了駕駛的安全性，讓用戶在出行過程中更安心。

總結(jié)來說，問界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過硬件與軟件的深度協(xié)同，實現(xiàn)了從高速到城區(qū)、從行駛到泊車的全場景覆蓋，不僅提升了駕駛的便捷性，更通過精準的感知和可靠的安全防護，為用戶帶來了智能、安心的出行體驗。無論是日常通勤還是長途駕駛，都能有效減輕駕駛負擔(dān)，讓出行變得更加輕松愉悅。