問界M5的輔助駕駛系統(tǒng)需要定期通過OTA遠程在線升級。作為搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的智能車型，問界M5全系標配OTA遠程在線升級功能，依托麒麟990A芯片、8GB車機運行內(nèi)存，以及1顆華為192線激光雷達、11個車外攝像頭等硬件支撐，可通過持續(xù)迭代優(yōu)化輔助駕駛體驗。從最新升級的“WEWA架構(gòu)”到領(lǐng)航輔助（NCA）在事故路段、濕滑路面的智能限速，再到“車位到車位2.0”實現(xiàn)高速領(lǐng)航到地庫泊入的全流程輔助，每一次OTA都能讓變道更流暢、復雜場景博弈能力更強、通行效率提升，無需到店即可解鎖新功能，讓車輛輔助駕駛能力隨軟件進化持續(xù)保持領(lǐng)先，動態(tài)提升長期使用體驗。

問界M5的輔助駕駛系統(tǒng)升級并非簡單的功能疊加，而是基于用戶實際場景的深度優(yōu)化。以最新的WEWA架構(gòu)為例，它通過算法層面的迭代，讓車輛在跟車時的加減速更貼合人工駕駛習慣，變道決策也更精準，面對城市道路中臨停車輛、橫穿行人等復雜場景時，系統(tǒng)能更快速地判斷交互邏輯，通行效率相比升級前提升高達20%。而領(lǐng)航輔助（NCA）的升級則聚焦安全細節(jié)，在事故路段或濕滑路面等高風險場景下，系統(tǒng)會自動識別路況并智能調(diào)整車速，避免因駕駛員疏忽導致的安全隱患，進一步強化了輔助駕駛的可靠性。

泊車輔助方面的升級同樣值得關(guān)注。問界M5全系標配的自動泊車功能，在OTA迭代后升級為“車位到車位2.0”，用戶只需在車機地圖上選定目標車位，車輛就能完成從高速領(lǐng)航到地庫泊位的全流程銜接——高速路段自動跟車變道、城市道路規(guī)避障礙物、地庫內(nèi)自主尋找車位并泊入，整個過程無需人工干預(yù)，大幅降低了復雜場景下的駕駛負擔。這種“從起點到終點”的連貫輔助體驗，正是華為技術(shù)與鴻蒙智行生態(tài)深度融合的體現(xiàn)。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問界M5的輔助駕駛系統(tǒng)迭代始終圍繞“軟件定義汽車”的理念展開。依托華為在智能駕駛領(lǐng)域的研發(fā)優(yōu)勢，車輛能通過OTA持續(xù)解鎖新能力，比如城市導航駕駛輔助（選裝功能）的體驗優(yōu)化，讓原本僅支持高速場景的NCA擴展到更多城市道路，用戶無需更換硬件就能獲得更全面的輔助駕駛體驗。這種“硬件預(yù)埋、軟件迭代”的模式，既保障了車輛的長期使用價值，也讓用戶能持續(xù)享受到技術(shù)進步帶來的便利。

總的來說，問界M5的輔助駕駛系統(tǒng)通過定期OTA升級，實現(xiàn)了功能體驗的動態(tài)提升。從技術(shù)架構(gòu)的優(yōu)化到場景能力的擴展，每一次升級都基于真實用戶需求和路況反饋，依托華為的技術(shù)支撐和鴻蒙生態(tài)的融合優(yōu)勢，讓車輛的輔助駕駛能力始終保持行業(yè)前沿水平，為用戶提供更安全、更智能的出行體驗。