2021款理想ONE與2020款的核心區(qū)別在于動力、智能、空間及細節(jié)設計的全面升級，實現(xiàn)了從“夠用”到“優(yōu)化”的體驗進階。

2021款在動力系統(tǒng)上更換為全新三合一后驅(qū)動電機，總功率提升至245kW，0-100km/h加速縮短至6.5秒，同時NEDC綜合續(xù)航達1080公里、WLTC續(xù)航890公里，續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定；智能層面全面升級，輔助駕駛芯片換為地平線“征程3”雙芯片，搭載800萬像素攝像頭與角毫米波雷達，智能語音引入地平線J3芯片，后續(xù)可通過FOTA解鎖更多功能；空間舒適性上取消7座版，第三排空間增加41mm，搭配全新設計方向盤提升駕乘體驗；外觀優(yōu)化頭燈光照均勻性，調(diào)整轉(zhuǎn)向燈位置，還新增BabyBlue等加價特別版顏色，細節(jié)設計更貼合用戶需求。

2021款理想ONE在動力系統(tǒng)上進行了針對性升級，前驅(qū)動電機系統(tǒng)保持與2020款一致的100kW功率與240?！っ着ぞ?，核心變化集中在后驅(qū)動電機——采用全新三合一集成式永磁同步電機，最大功率提升至145kW，峰值扭矩215?！っ?，整套動力系統(tǒng)總功率達245kW（326匹），總扭矩455?！っ?，0-100km/h加速時間從2020款的6.5秒基礎上進一步優(yōu)化，動力響應更迅捷，同時NEDC綜合續(xù)航里程提升至1080公里，WLTC綜合續(xù)航達890公里，續(xù)航表現(xiàn)更貼合長途出行需求。

智能配置層面，2021款實現(xiàn)了軟硬件的雙重迭代。輔助駕駛系統(tǒng)將2020款的Mobileye芯片更換為地平線“征程3”雙芯片，搭配800萬像素高清攝像頭與4個角毫米波雷達，AD高級輔助駕駛控制器的算力與感知精度顯著提升，后續(xù)可通過OTA升級解鎖更多高階功能；智能座艙搭載專用地平線J3處理芯片，聯(lián)合思必馳優(yōu)化語音識別算法，指令響應速度與識別準確率均有提升，車機系統(tǒng)的流暢度與交互體驗更上一層樓。

空間與內(nèi)飾設計的調(diào)整是2021款的重要亮點。新車取消了2020款的7座版本，僅保留2+2+2的6座布局，通過優(yōu)化座椅排布與底盤空間利用率，第三排腿部空間增加41mm，乘坐舒適性大幅改善；座椅填充采用更柔軟的襯墊材質(zhì)，前排座椅新增電動腰部支撐與按摩功能，第二排座椅也在電動調(diào)節(jié)基礎上同步升級這兩項配置，前后排頭枕均為標配，支撐性更貼合人體工學。此外，2021款采用全新設計的方向盤，握持手感更舒適，車身標配黑、白、灰、銀四種金屬漆，還提供BabyBlue、DeepGreen等加價特別版顏色可選，滿足個性化需求。

外觀細節(jié)上，2021款延續(xù)了標志性的貫穿式“星環(huán)頭燈”，但對燈光系統(tǒng)進行了優(yōu)化：取消日間行車燈的轉(zhuǎn)向聯(lián)動功能，將轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向輔助燈移至前包圍通風口兩側(cè)弧線處，同時改進燈帶發(fā)光單元的排布，光照均勻性提升，點亮時顆粒感減少，視覺效果更細膩。這些調(diào)整不僅提升了辨識度，也讓前臉設計更具層次感。

整體來看，2021款理想ONE通過動力、智能、空間、配置的全面升級，在保持增程式車型核心優(yōu)勢的基礎上，進一步優(yōu)化了駕乘體驗與科技感，從滿足基礎需求轉(zhuǎn)向追求細節(jié)品質(zhì)，更貼合家庭用戶對舒適性與智能化的高階需求。