捷途旅行者的預(yù)售價格不包含購置稅和保險，其官方公布的預(yù)售價格均為裸車價，用戶購車時需額外支付相關(guān)稅費與保險費用。從具體車型來看，以2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索版為例，裸車價約13.99萬元，必要花費中的購置稅等約1.41萬元、保險費用約0.48萬元均需另行計算；2025款2.0TD AT四驅(qū)20萬紀(jì)念版裸車價約19.39萬元，購置稅、上牌費等必要花費約1.90萬元，保險費用約0.58萬元也未包含在預(yù)售價格內(nèi)。這種裸車價與額外費用分離的定價方式，能讓用戶清晰知曉各環(huán)節(jié)的支出構(gòu)成，便于提前規(guī)劃購車預(yù)算。

從產(chǎn)品力角度看，捷途旅行者在動力與通過性上的表現(xiàn)，也讓其“裸車價”的價值感更清晰。1.5T車型搭載184馬力發(fā)動機(jī)，匹配7DCT變速箱，WLTC油耗8.35L/100km，兼顧城市通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性；2.0T車型則配備254馬力發(fā)動機(jī)與適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器鎖止、蠕行模式等配置，讓最大涉水深度達(dá)700mm，接近角和離去角分別為28°和30°，既能應(yīng)對城市路況，也能滿足輕度越野需求。這種“可城可野”的定位，恰好契合年輕家庭“日常代步+周末自駕”的場景，而220mm的最小離地間隙與多連桿獨立懸掛，也讓其通過性優(yōu)于同級別城市SUV。

在智能與安全配置上，捷途旅行者的全系標(biāo)配也頗具誠意。高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏、FOTA升級與540度全景影像，為用戶提供流暢的智能交互體驗，日常導(dǎo)航、娛樂操作幾乎無卡頓；2.0T高配車型還支持L2級輔助駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車等功能，索尼12揚聲器則進(jìn)一步提升了車內(nèi)娛樂質(zhì)感。這些配置覆蓋了從基礎(chǔ)到進(jìn)階的需求，讓不同預(yù)算的用戶都能找到合適的選擇。

作為奇瑞旗下主打“旅行+”的細(xì)分品牌，捷途旅行者的設(shè)計與定位也圍繞用戶需求展開。2006mm的寬體車身搭配車頂行李架，保留了硬派越野的視覺風(fēng)格；而承載式車身與仿皮、翻毛皮混搭的座椅，又兼顧了城市駕駛的舒適性。這種設(shè)計既滿足了用戶對“個性外觀”的追求，也沒有犧牲日常通勤的便利性，精準(zhǔn)擊中了年輕消費者的喜好。

整體而言，捷途旅行者將裸車價與購置稅、保險分離的定價方式，既保證了價格透明度，也讓用戶能更清晰地規(guī)劃購車預(yù)算。其在動力、通過性與智能配置上的均衡表現(xiàn)，以及“可城可野”的場景適應(yīng)性，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競爭力。對于考慮購車的用戶來說，明確裸車價之外的額外支出，結(jié)合自身的使用場景選擇車型，才能更合理地完成購車決策。