捷途汽車是奇瑞控股集團(tuán)旗下的汽車品牌，其發(fā)展歷程經(jīng)歷了從產(chǎn)品序列到獨(dú)立子品牌的升級(jí)。2018年1月，捷途作為奇瑞控股集團(tuán)推出的產(chǎn)品序列正式亮相，隸屬于奇瑞商用車（安徽）有限公司；2021年7月，捷途完成品牌升級(jí)，成為奇瑞控股旗下的獨(dú)立子品牌。依托奇瑞控股二十年的造車技術(shù)積累，捷途專注于“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)，形成了覆蓋SUV與MPV領(lǐng)域的“X”“V”兩大產(chǎn)品系列，旗下捷途X70、大圣、山海T1等車型備受市場(chǎng)關(guān)注，2024年累計(jì)銷量突破56萬輛，同比增長(zhǎng)80.3%，成為奇瑞控股旗下增速領(lǐng)先的品牌之一。

從品牌定位來看，捷途與奇瑞汽車同屬奇瑞控股集團(tuán)旗下，但二者在產(chǎn)品方向上各有側(cè)重。奇瑞汽車聚焦主流乘用車市場(chǎng)，覆蓋轎車、SUV等多品類，而捷途則以“旅行+”為核心標(biāo)簽，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到功能配置均圍繞出行場(chǎng)景打造。比如旗下SUV車型普遍配備大尺寸后備箱、后排座椅放倒后的平整空間，部分車型還提供車頂行李架、露營(yíng)模式等專屬配置，滿足用戶自駕旅行的儲(chǔ)物與休憩需求；MPV系列則注重多座位布局的靈活性，適配家庭出游或多人出行場(chǎng)景，這種差異化定位讓捷途在細(xì)分市場(chǎng)中快速站穩(wěn)腳跟。

在技術(shù)層面，捷途深度共享奇瑞控股的研發(fā)資源。依托集團(tuán)在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤調(diào)校、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的技術(shù)積累，捷途車型搭載了奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)，涵蓋燃油、混動(dòng)等多種動(dòng)力形式，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；智能駕駛輔助方面，部分車型配備了L2級(jí)駕駛輔助功能，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，提升了出行的安全性與便利性。這種技術(shù)共享模式既保證了產(chǎn)品的可靠性，也讓捷途能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，推出符合用戶期待的新車型。

作為獨(dú)立子品牌，捷途在運(yùn)營(yíng)上擁有相對(duì)靈活的機(jī)制。從產(chǎn)品規(guī)劃到市場(chǎng)策略，捷途能夠更精準(zhǔn)地對(duì)接“旅行+”用戶群體的需求。比如針對(duì)自駕愛好者，捷途曾聯(lián)合旅游平臺(tái)推出“捷途旅行家”計(jì)劃，為車主提供專屬的旅行路線與服務(wù)；在渠道建設(shè)上，捷途除了常規(guī)4S店外，還在部分旅游景區(qū)周邊布局體驗(yàn)店，讓用戶在出行場(chǎng)景中直觀感受產(chǎn)品性能。這種貼近用戶的運(yùn)營(yíng)方式，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌與“旅行”的綁定，也助力其銷量持續(xù)增長(zhǎng)。

總體而言，捷途雖脫胎于奇瑞控股的產(chǎn)品序列，但通過明確的細(xì)分市場(chǎng)定位、技術(shù)資源的深度整合與靈活的品牌運(yùn)營(yíng)，已成長(zhǎng)為具備獨(dú)立競(jìng)爭(zhēng)力的汽車品牌。其發(fā)展路徑既依托了集團(tuán)的技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì)，又通過差異化策略開辟了獨(dú)特的市場(chǎng)空間，為奇瑞控股的品牌矩陣增添了新的增長(zhǎng)動(dòng)力。