**寧德時(shí)代換電站突破1300座！乘商雙線布局全面提速**

2025年歲末，中國(guó)新能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域迎來(lái)里程碑式突破。寧德時(shí)代宣布，旗下巧克力換電與騏驥換電網(wǎng)絡(luò)累計(jì)建成換電站達(dá)1325座，其中乘用車便捷補(bǔ)能品牌“巧克力換電”第1000座站點(diǎn)落戶南昌，商用車干線物流品牌“騏驥換電”第300座華東華南樞紐站于杭州蕭山傳化物流基地投運(yùn)。這一數(shù)字不僅遠(yuǎn)超年初設(shè)定的千站目標(biāo)，更以“一年新增1325座”的速度刷新行業(yè)紀(jì)錄，標(biāo)志著寧德時(shí)代在“乘商并舉”戰(zhàn)略下完成從單點(diǎn)突破到全域網(wǎng)絡(luò)覆蓋的關(guān)鍵躍升。

**雙品牌協(xié)同發(fā)力，構(gòu)建全場(chǎng)景換電生態(tài)**

巧克力換電以“10公里服務(wù)半徑”為密度標(biāo)準(zhǔn)，一年內(nèi)建成1020座站點(diǎn)，覆蓋全國(guó)超三分之二城市，用戶平均換電時(shí)間壓縮至3分鐘。其模塊化設(shè)計(jì)適配80%主流乘用車型，并通過(guò)與廣汽埃安等車企合作，推出階梯式換電套餐，顯著降低用戶用車成本。而騏驥換電則聚焦重卡、物流車等商用場(chǎng)景，以305座新建站點(diǎn)打通長(zhǎng)三角、珠三角核心物流干線，單站日均服務(wù)能力達(dá)200車次，電池循環(huán)壽命提升至8000次以上。兩大品牌通過(guò)差異化技術(shù)路線與運(yùn)營(yíng)模式，形成“城市高頻補(bǔ)能+長(zhǎng)途高效周轉(zhuǎn)”的閉環(huán)體系。

**技術(shù)+渠道雙輪驅(qū)動(dòng)，加速零碳交通轉(zhuǎn)型**

寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)首席技術(shù)官?gòu)垊P曾透露，公司通過(guò)自研CTP（Cell to Pack）電池集成技術(shù)，將換電效率提升40%，并依托京東物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化電池倉(cāng)配調(diào)度，實(shí)現(xiàn)節(jié)假日高峰期的動(dòng)態(tài)供需匹配。此外，2026年規(guī)劃已啟動(dòng)，目標(biāo)新增不低于現(xiàn)有規(guī)模的站點(diǎn)投資，預(yù)計(jì)2030年建成3萬(wàn)座換電站，最終實(shí)現(xiàn)“換電如加油”的體驗(yàn)。行業(yè)分析指出，這一布局將推動(dòng)新能源汽車全生命周期碳減排30%以上，為“雙碳”目標(biāo)提供基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

**政策紅利與市場(chǎng)共振，換電賽道進(jìn)入爆發(fā)期**

隨著國(guó)家發(fā)改委《新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作方案》深化實(shí)施，換電設(shè)施享受土地、電價(jià)等政策傾斜。寧德時(shí)代借勢(shì)聯(lián)合主機(jī)廠、物流平臺(tái)構(gòu)建開(kāi)放生態(tài)，其“電池銀行”模式已吸引超50家企業(yè)加入。第三方數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)換電市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破千億元，而寧德時(shí)代憑借技術(shù)儲(chǔ)備與先發(fā)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額有望持續(xù)領(lǐng)跑。

此次1300座換電站的落成，不僅是寧德時(shí)代從電池制造商向能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型的縮影，更為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)探索出一條“硬件標(biāo)準(zhǔn)化+服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化”的可持續(xù)發(fā)展路徑。未來(lái)，隨著超充技術(shù)與換電模式的協(xié)同演進(jìn)，用戶補(bǔ)能焦慮或?qū)氐壮蔀闅v史。