理想L6是中國品牌理想汽車旗下的國產(chǎn)車型，其核心生產(chǎn)制造地為中國江蘇常州的理想汽車制造基地。作為理想汽車針對(duì)家庭用戶打造的中型SUV，它不僅延續(xù)了品牌“城市用電、長途用油”的增程動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，更以精準(zhǔn)的本土化研發(fā)與制造，深度貼合國內(nèi)用戶的出行需求。從2920mm軸距帶來的寬敞后排空間，到全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與L2級(jí)智能駕駛輔助，再到CLTC綜合1390km的超長續(xù)航，每一項(xiàng)配置都承載著國產(chǎn)新能源品牌對(duì)用戶痛點(diǎn)的細(xì)致洞察——既解決了純電車型的續(xù)航焦慮，又通過高算力芯片與智能座艙技術(shù)，讓家庭出行兼具舒適與科技感。其24.98萬-27.98萬的價(jià)格區(qū)間，更是在中型SUV市場中展現(xiàn)了國產(chǎn)車在性價(jià)比與產(chǎn)品力上的雙重競爭力。

理想汽車作為中國本土新能源品牌，自2015年由李想創(chuàng)立以來，始終聚焦家庭用戶需求，其生產(chǎn)體系以江蘇常州制造基地為核心支撐。該基地不僅承擔(dān)著理想L6的主要生產(chǎn)任務(wù)，更依托成熟的本土化供應(yīng)鏈與制造工藝，保障了車輛從研發(fā)到交付的全流程高效運(yùn)轉(zhuǎn)。從官方披露的信息來看，理想L6的生產(chǎn)嚴(yán)格遵循國內(nèi)汽車制造標(biāo)準(zhǔn)，其增程動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛硬件等核心部件均通過本土供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)，進(jìn)一步印證了其“國產(chǎn)車”的身份屬性。

在動(dòng)力與續(xù)航層面，理想L6搭載的1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，是國產(chǎn)新能源技術(shù)整合的典型成果。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了CLTC純電212km與綜合1390km的續(xù)航表現(xiàn)，既滿足了城市日常通勤的純電需求，又解決了長途出行的補(bǔ)能顧慮；而75kW快充功率支持20%-80%電量僅需20分鐘，慢充6小時(shí)充滿的補(bǔ)能方案，也適配了國內(nèi)不同場景的充電設(shè)施布局。動(dòng)力參數(shù)上，300kW總功率與529N·m總扭矩帶來的5.4秒破百性能，在同價(jià)位中型SUV中處于領(lǐng)先水平，兼顧了家庭用車的舒適性與偶爾的駕駛樂趣。

智能配置方面，理想L6展現(xiàn)了國產(chǎn)車型在智能化領(lǐng)域的快速迭代。Pro版搭載地平線征程6M芯片（算力128TOPS），Max版升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片（算力700TOPS），全系標(biāo)配的禾賽激光雷達(dá)與540度全景影像，構(gòu)建了完善的L2級(jí)智能駕駛基礎(chǔ)。這種“高低算力版本可選”的策略，既覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求，也體現(xiàn)了國產(chǎn)廠商對(duì)智能駕駛技術(shù)普及的推動(dòng)。底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，支持軟硬調(diào)節(jié)與多地形模式，適配國內(nèi)多樣的路況條件，無論是城市鋪裝路還是輕度非鋪裝路面，都能保障穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。

安全與舒適配置上，理想L6全系標(biāo)配6氣囊（含前排中央氣囊）、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警等主動(dòng)安全系統(tǒng)，為家庭出行筑牢安全防線。座艙內(nèi)15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏的組合，搭配高通驍龍8295P芯片，實(shí)現(xiàn)了流暢的交互體驗(yàn)；前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，則精準(zhǔn)擊中了國內(nèi)家庭用戶對(duì)舒適出行的高要求。2920mm軸距帶來的后排腿部空間，配合后排座椅電動(dòng)放倒與后備廂12V電源，進(jìn)一步提升了家庭用車的實(shí)用性。

整體而言，理想L6從研發(fā)定位到生產(chǎn)制造，再到配置設(shè)計(jì)，均深度扎根中國市場需求。它以本土化的生產(chǎn)基地為依托，憑借增程動(dòng)力的實(shí)用性、智能配置的前瞻性與空間舒適的針對(duì)性，成為國產(chǎn)中型SUV市場的代表性產(chǎn)品之一，既展現(xiàn)了中國新能源汽車品牌的技術(shù)實(shí)力，也為家庭用戶提供了兼顧性價(jià)比與體驗(yàn)感的出行選擇。