榮威i5的隔音效果符合10萬(wàn)級(jí)緊湊型家用車(chē)的主流水平，跑高速時(shí)噪音處于“可接受、不擾人”的范圍。作為主打高性?xún)r(jià)比的家用轎車(chē)，榮威i5雖未配備主動(dòng)隔音或多層隔音玻璃等專(zhuān)屬配置，但通過(guò)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與動(dòng)力調(diào)校實(shí)現(xiàn)了均衡的噪音控制：全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)更小、噪音更平緩，部分車(chē)型匹配的CVT變速箱減少了傳動(dòng)頓挫與噪音；前麥弗遜+后扭力梁懸掛經(jīng)調(diào)校優(yōu)化了路面顛簸傳遞，205mm寬胎在抓地力與胎噪控制間取得平衡，承載式車(chē)身的基礎(chǔ)密封性也降低了風(fēng)噪侵入。高速巡航時(shí)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以低沉機(jī)械聲為主，風(fēng)噪與胎噪隨路況變化但不尖銳刺耳，搭配音響系統(tǒng)可輕松掩蓋，結(jié)合2680mm軸距帶來(lái)的充?？臻g，進(jìn)一步削弱了噪音的壓抑感，整體表現(xiàn)滿(mǎn)足日常家用場(chǎng)景的需求。

從具體場(chǎng)景來(lái)看，榮威i5在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)與用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)高度貼合。以120km/h的常見(jiàn)高速巡航速度為例，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通常維持在2500-3000轉(zhuǎn)區(qū)間，此時(shí)傳遞到車(chē)內(nèi)的噪音以平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲為主，不會(huì)出現(xiàn)渦輪增壓車(chē)型常見(jiàn)的高頻尖銳噪音，即便車(chē)內(nèi)人員正常交談也無(wú)需刻意提高音量。風(fēng)噪主要集中在A柱與外后視鏡區(qū)域，這是同級(jí)別車(chē)型普遍存在的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，而胎噪則會(huì)隨路面材質(zhì)變化——行駛在平整柏油路上時(shí)胎噪更輕柔，若遇到粗糙水泥路面則會(huì)略有明顯，但整體仍處于“不擾人”的范圍，搭配全系標(biāo)配的4-6個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，只需將音量調(diào)至適中即可輕松掩蓋。

作為上汽旗下的實(shí)用型國(guó)民家轎，榮威i5將成本優(yōu)先投入到用戶(hù)更關(guān)注的核心需求上。全系官方指導(dǎo)價(jià)6.89-12.58萬(wàn)，覆蓋了從入門(mén)代步到中配家用的不同需求，比如2026款手動(dòng)舒享版僅需6.89萬(wàn)，2024款自動(dòng)尊榮版也不過(guò)8.59萬(wàn)，在同級(jí)別車(chē)型中價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力突出。同時(shí)，榮威i5全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定控制（ESP）、胎壓顯示、定速巡航等安全與便利配置，高配車(chē)型如2023款自動(dòng)旗艦版還配備了全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像，這些配置直接提升了日常用車(chē)的安全性與便利性。此外，榮威還提供四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了用戶(hù)的后期用車(chē)成本，讓消費(fèi)者在有限預(yù)算內(nèi)獲得更全面的保障。

綜合來(lái)看，榮威i5的隔音表現(xiàn)雖未達(dá)到豪華車(chē)型的水準(zhǔn)，但完全匹配其“夠用、可靠、實(shí)惠”的產(chǎn)品定位。它沒(méi)有盲目堆砌高端隔音配置，而是通過(guò)基礎(chǔ)動(dòng)力與底盤(pán)的優(yōu)化，在噪音控制上實(shí)現(xiàn)了與價(jià)位相符的均衡表現(xiàn)，再結(jié)合親民的定價(jià)、豐富的實(shí)用配置以及可靠的質(zhì)保政策，精準(zhǔn)擊中了注重性?xún)r(jià)比的工薪家庭用戶(hù)需求，是10萬(wàn)級(jí)家用轎車(chē)中值得考慮的務(wù)實(shí)之選。